在全球MPV市場中，一項新的續航紀錄誕生了。上汽榮威旗下全新插電混動MPV車型——iMAX8 DMH新陸尊，以其卓越的滿油滿電續航能力，成功摘得全球續航最長MPV的桂冠。
根據第三方實測數據顯示，這款新型MPV在滿油滿電狀態下，續航能力高達1536公里，這一成績無疑為同級別車型樹立了新的標桿。同時，iMAX8 DMH新陸尊在虧電狀態下的油耗表現也令人矚目，百公里僅需4.71升，這在競品MPV中同樣處于領先水平。
榮威iMAX8 DMH新陸尊是由MPV標桿別克GL8的原班團隊傾力打造。它不僅繼承了GL8的諸多技術優勢，更在駕駛質感和乘坐舒適性上有了全新的提升。多連桿獨立后懸的配備，進一步保障了車輛的行駛穩定性和乘坐舒適度。
從外觀上看，新車與燃油版和純電版車型保持了一致的設計風格。大尺寸中網搭配鉆石切割工藝的鍍鉻元素，彰顯出強烈的豪華感。電動側滑門、后排隱私玻璃以及分段式天窗等配置，不僅提升了車輛的實用性，也增添了幾分時尚氣息。車尾部分的“DMH”標識，則凸顯了其插電混動的身份。
內飾方面，榮威iMAX8 DMH新陸尊采用了環抱式座艙設計，營造出寬敞舒適的駕駛環境。全液晶儀表盤和懸浮式中控屏的配備，提升了車內的科技氛圍。同時，新車還換裝了全新雙輻式方向盤，并配備了50瓦手機無線充電、側氣簾、第二排小桌板以及隔音玻璃等豐富配置，為乘客提供了更加便捷舒適的出行體驗。
在車身尺寸方面，榮威iMAX8 DMH新陸尊的長寬高分別為5016/1909/1802毫米，軸距達到了3000毫米，定位為中大型MPV。相較于別克GL8，其車身長度有所克制，更加適合家庭使用。
動力方面，新車搭載了一套由1.5T發動機和驅動電機組成的插電式混合動力系統。其中，發動機的最大功率為110千瓦，驅動電機的最大功率則達到了176千瓦，峰值扭矩為390牛·米。匹配容量為24.7千瓦時的磷酸鐵鋰電池后，其工信部續航里程可達95公里。
榮威iMAX8 DMH新陸尊的上市，無疑為MPV市場注入了新的活力。其卓越的續航能力和出色的油耗表現，不僅彰顯了上汽榮威在新能源技術領域的深厚底蘊，也為消費者提供了更加多元化的選擇。
