科技發展讓福特進無止境。“早上起晚了，開車去上班的路上發現堵車，這時老板還打電話通知要馬上開會”想想心里都著急，恨自己沒有“千里眼”“順風耳”能夠找條最近又不擁堵的路馬上到達。“一路綠燈”是每一位車主都愿望的，福特也正在加速將這一愿望變成現實，而蜂窩車聯網技術（C-V2X）是實現這一愿望的關鍵技術，福特中國計劃將這一技術應用于國內量產車型上，積極支持城市智慧交通發展。
福特中國將在湖南長沙市智能網聯汽車開放測試道路上進行基于C-V2X技術的車路協同（V2I：Vehicle-to-Infrastructure）功能測試，成為首個在長沙進行面向量產的“車路協同”功能測試和商業應用的整車企業；并計劃于今年年底將這些功能通過空中軟件升級（OTA）推送給試用車主。這是繼江蘇無錫之后，福特在中國加速C-V2X“車路協同”技術商業化落地的又一舉措。
全新第六代福特探險者在湖南長沙公開道路進行 “車路協同”功能測試
作為一種先進的車用無線通訊技術，C-V2X“車路協同”讓車輛、信號燈、交通標識、騎行者和行人的通訊設備實現互聯，幫助城市打造安全暢通的出行網絡，是智慧交通的重要組成部分；配備C-V2X的車輛就像安裝了“順風耳”、“千里眼”，能夠使車主準確及時獲取前方道路信息狀況，提升車輛在視線盲區的感知力，從而降低碰撞風險和改善道路擁堵。
協同合作，目標量產
福特將攜手湖南湘江智能科技創新中心有限公司（簡稱“湘江智能”）在長沙市的指定智能網聯汽車開放測試道路上進行車路協同功能的測試，并預計今年年底將這些功能通過福特SYNC+智行信息娛樂系統的OTA推送給試用車主。屆時，車主可通過SYNC+申請開通這些功能，他們就可以在無錫、長沙特定開放道路上率先體驗車路協同功能為出行帶來的便利、輕松和高效。福特汽車將根據試用車主的反饋繼續優化車路協同功能，并通過 OTA進行迭代升級，從而為2021年在中國量產首款搭載C-V2X功能的車型做準備。
根據計劃，福特預計通過OTA將“車路協同”功能推送給首批試用車主
根據計劃，湘江智能將為測試提供長沙市區的道路智能基礎設施和區域智慧交通云控平臺，由此實現“車輛終端——基礎設施——云控平臺”的實時雙向通信。
車路協同功能將與SYNC+智行信息娛樂系統的智慧導航功能深度集成，以圖像和聲音的形式提示車主前方的紅綠燈狀態和倒數計時、限速和危險路段、臨時施工等信息。此外，車路協同功能還可結合算法、紅綠燈信息和其他道路基礎設施信息，給車主提供最優行駛速度建議，可直接通過路口，減少等待紅燈時間；依據前方紅綠燈的狀態和剩余時間，結合自身車速、位置等信息做出判斷，在車機屏幕推送紅燈預警信息，避免闖紅燈風險。
V2I綠波車速引導功能為車主推薦最優行駛速度，可直接通過路口，減少等待紅燈時間
科技發展使福特進無止境。據了解，福特的蜂窩車聯網技術（C-V2X）可讓車主無懼路口視線遮擋，提前預知風險、躲避擁堵、減少紅燈等待，體驗一路暢通的極致駕駛感受。這場測試也將幫助福特不斷拓展C-V2X技術的使用場景，探索在城市智慧交通系統的商業模式和應用前景，從而為2021年C-V2X車型的正式量產做好充足準備。
