近年來，兩輪電動車已成為我國居民日常出行的重要選擇，其市場保有量已突破4億大關。隨著消費者對產品安全性和實用性的要求不斷提升，以及一系列細化標準的出臺，電動車行業正經歷著前所未有的變革。
自11月1日起，多項針對電動自行車的新標準正式實施，包括電氣安全、充電器安全以及鋰離子蓄電池安全等多個方面。這些新標準旨在降低火災風險、提升續航能力，并進一步完善市場準入和行業規范。與此同時，《電動自行車安全技術規范（征求意見稿）》的發布，也為行業的未來發展提供了方向。
新標準的實施不僅帶來了挑戰，更為電動車行業帶來了新的發展機遇。一方面，更高的技術標準和安全要求促使企業加大研發投入，推動技術創新和產品升級。另一方面，新標準還推動了行業的規范化發展，減少了無序競爭，促使企業優化生產流程，提高生產效率。
作為全球電動自行車生產和消費大國，中國的市場動態對全球相關行業產生著深遠影響。據統計，截至2023年底，中國電動自行車社會保有量已超過3.5億輛。而在2023年，包括電動自行車在內的助動車制造行業規模以上企業數量達到738家，年產量同比增長3.8%，近五年來年均增速更是高達11.8%。
在產品不斷迭代升級的同時，我國還推行了以舊換新的政策，進一步激活了市場活力。截至某時間點，已有30個省份出臺了實施細則，并舉辦了數千場次的以舊換新活動，回收和銷售了數十萬輛舊車和新車，銷售額達到數億元。
面對市場機遇，頭部兩輪電動車企業正加速轉型升級，將煥新提質作為行業發展的普遍共識和戰略方向。以雅迪為例，該企業將技術創新作為持續發展的核心動力，加速前沿技術的研發和應用，不斷推出智能化、舒適化、個性化的產品。目前，雅迪已發展成為集多品類研發、生產、銷售、服務于一體的全球中短途出行綜合服務商。
雅迪冠能星艦S80新車組裝交付現場展現了企業的生產實力。該產品自發布以來，已在多個省市舉辦了試騎品鑒和用戶活動，受到了廣泛關注。雅迪科技集團高級副總裁周超表示，電動車質量關乎用戶出行安全，每一個細節都不能忽視。
業內人士指出，提質升級已成為兩輪電動車發展的新趨勢。這不僅體現在產品本身的升級上，還包括生產制造的智能化升級。隨著低端產能的逐漸出清，市場的馬太效應將進一步凸顯，預計未來國內市場將保持每年約5000萬輛的銷售規模。
