【ITBEAR】電動自行車市場風云變幻，巨頭企業面臨多重挑戰
近年來，電動自行車以其便捷、環保的特點，迅速成為城市交通的重要組成部分，市場規模持續擴大。然而，在這一片繁榮景象的背后，電動自行車企業的日子卻并非一帆風順。近日，多家電動自行車上市企業相繼公布了2024年三季度的業績報告，其中既有老牌勁旅，也有新興勢力，但無一例外都面臨著不同程度的挑戰。
作為電動自行車行業的領軍企業之一，愛瑪科技在2024年前三季度的表現令人堪憂。盡管前三季度實現營收約174.64億元，同比微增0.05%，但歸母凈利潤卻同比下滑0.25%，這是愛瑪近六年來首次出現歸母凈利潤同比下滑的情況。更為嚴重的是，今年第三季度，愛瑪的營收和歸母凈利潤均出現下滑，分別同比下滑5.05%和9.02%。愛瑪的銷售費用大幅增加，由去年同期的4.93億元增加至6.16億元，同比增加了25.02%，但業績卻并未因此有所提升。
除了業績下滑，愛瑪還遭遇了實控人、董事長張劍被留置、立案調查的突發事件，這無疑給公司的未來發展蒙上了一層陰影。近兩個月內，多位股東、高管的減持也進一步加劇了愛瑪的困境。
同樣面臨挑戰的還有另一家電動自行車巨頭新日股份。今年前三季度，新日的營收和歸母凈利潤均出現下滑，分別同比下滑14.58%和19%。新日表示，利潤大幅下滑主要是因為銷售規模收縮帶來綜合經營性收益減少所致。值得注意的是，盡管新日在銷售費用、管理費用和研發費用上均有所增加，但并未帶來營收的提升。
在電動自行車行業的新興勢力中，小牛電動和九號公司的業績表現呈現出明顯的分化。小牛電動雖然三季度營收同比上升10.5%，但調整后凈虧損卻達到3424.85萬元，毛利率也大幅下降。小牛電動為了增加銷量，不斷采取降價策略，但并未能扭轉虧損的局面。相比之下，九號公司則表現出強勁的增長勢頭，前三季度營業收入和凈利潤均實現大幅增長。
從今年11月1日起，關于電動自行車及其配件產品的多個國家強制性標準開始實施，這些新標準將從技術上增加篡改難度，堵住非法改裝的后門。業內人士表示，這些新規將提高兩輪電動車廠商的售前成本，拔高行業準入門檻，加速中小廠商的淘汰。
面對市場的變化和挑戰，電動自行車企業需要不斷提升產品質量和服務水準，尋找新的增長點和發展機遇。在這個競爭激烈的市場中，單純的“價格戰”已經難以奏效，企業需要講述新的故事，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。對于電動自行車巨頭們來說，這既是一個挑戰，也是一個機遇。
