【ITBEAR】特斯拉Model Y停機場10天電量幾乎無損耗，車主分享節(jié)能經驗
近日，一位特斯拉Model Y的車主在社交平臺上分享了自己的經歷：他將愛車停放在機場長達10天之久，卻發(fā)現(xiàn)車輛的電量幾乎沒有減少。
據車主@theevrydaychris透露，他在前往新加坡之前，將Model Y停放在了機場停車場，并注意到機場的ChargePoint充電器無法使用。當時車輛的剩余電量為80%。為了最大限度地減少電量消耗，車主在離開前精心關閉了車輛的哨兵模式和車內過熱保護等耗電功能。
在隨后的日子里，他通過特斯拉手機應用對車輛的電量進行了遠程監(jiān)控。令人驚喜的是，測試結果顯示，在第一天電量僅下降了1%至79%之后，接下來的幾天里電量一直穩(wěn)定保持在79%，沒有任何變化。甚至在10天后車主返回美國時，車輛的電量依舊維持在79%。
這一發(fā)現(xiàn)迅速引起了其他特斯拉車主的關注和共鳴。不少用戶紛紛表示，他們的車輛在長時間停放期間也表現(xiàn)出了類似的節(jié)能性能。有車主提到，在16天的停放時間里，他們的車輛僅消耗了2%的電量。同時，他們還特別強調，開啟如哨兵模式或車內過熱保護等功能確實會顯著增加電量的消耗。
特斯拉對于車輛停放耗電的優(yōu)化工作一直備受關注。今年7月，特斯拉手機應用進行了一次重要的更新，旨在減少車輛在無指令情況下的喚醒次數，從而進一步降低電量消耗。此前，每當用戶打開手機應用時，車輛都會被喚醒，這無疑增加了不必要的電量損耗。而經過這次更新后，車輛只有在接收到用戶的明確指令時才會被喚醒，這一改進顯著提升了車輛的節(jié)能性能。
