近期，京東物流在港股市場上經歷了一輪波動，11月14日股價回調，最終收盤于14.92港元/股，跌幅達到5.69%。
然而，就在同一天盤后，京東物流發布了其2024年第三季度的財務報告，數據表現強勁。該季度，京東物流總收入達到443.96億元人民幣，同比增長6.56%。這一增長主要得益于一體化供應鏈客戶收入的增長，達到了206.63億元，同比增長5.39%；而其他客戶收入則實現了237.33億元，同比增長7.6%。
京東物流表示，一體化供應鏈客戶收入的增加主要源于京東集團內部需求的增長，以及外部一體化供應鏈客戶數量的增加。而其他客戶收入的增長，則主要是由快遞快運服務業務量的增加所推動。
在盈利能力方面，京東物流的表現同樣令人矚目。該季度，其毛利率從2023年同期的7.9%提升至11.7%，實現了顯著的增長。同時，歸母利潤也達到了22.05億元，同比暴增928.77%。
京東物流的財報還顯示，公司在技術創新和運營效率提升方面取得了顯著成果。第三季度，非國際財務報告準則凈利潤達到25.7億元，同比提升205.1%。這主要得益于公司在倉儲和分揀環節的自動化應用水平提升，以及在網絡布局和運力調度等方面的優化。
京東物流還在不斷拓展其全球業務。第三季度，公司在馬來西亞和美國分別開設了新倉庫，進一步提升了其全球布局的海外倉儲網絡和服務能力。
在國內，京東物流的倉儲網絡已幾乎覆蓋全國所有的縣區。截至2024年9月30日，其運營的倉庫數量已超過1600個，云倉生態平臺上的云倉數量也達到了2000多個。倉儲網絡總管理面積超過3200萬平方米，為公司的業務發展提供了堅實的保障。
對于京東物流的未來展望，多家機構都給予了積極的評價。麥格理預計京東物流第三季度業績將超預期，并上調了其目標價。中金公司也上調了京東物流2024和2025年的non-IFRS凈利潤預測，并上調了其目標價。
