德國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，特斯拉(TSLA.US)將從德國(guó)經(jīng)濟(jì)事物和能源部(BMWI)獲得11.4億歐元的撥款，用于在其特斯拉柏林超級(jí)工廠附近建造一座新的電池工廠。BMWI負(fù)責(zé)人Peter Altmaier表示，如果產(chǎn)品能夠順利生產(chǎn)，那么該工廠將可以提供2000多個(gè)工作崗位。據(jù)悉，特斯拉在德國(guó)的電池工廠的總投資約為50億歐元。
該工廠將生產(chǎn)更強(qiáng)大、更環(huán)保的新一代電池，其工作崗位數(shù)量將會(huì)是預(yù)期的兩倍。建成之后，可能成為世界上最大的電池工廠，年生產(chǎn)能力為100GWh。生產(chǎn)Model Y的組裝工廠預(yù)計(jì)將提供12000個(gè)工作崗位。該廠建成并全面投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)每年可生產(chǎn)50萬(wàn)輛汽車(chē)。
BMWI給特斯拉的撥款規(guī)模與BMWI向其他在德國(guó)建造電池工廠的公司的撥款規(guī)模一致。就在幾天前，Altmaier向Opel遞交了一份批準(zhǔn)通知，要求Opel出資4.37億歐元，在Kaiserslautern建造一座耗資約為20億歐元的電池工廠。撥款耗資比約為1:4.5，與BMWI撥款給特斯拉的比例大致相同。
據(jù)報(bào)道，特斯拉的資金已經(jīng)與所有相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了協(xié)調(diào)，并準(zhǔn)備獲得批準(zhǔn)。這意味著目前可用于創(chuàng)新電池項(xiàng)目資金的三分之一將流向特斯拉。總共有11家公司參與本輪融資，對(duì)特斯拉的撥款預(yù)計(jì)將在今年第四季度公布。
特斯拉已經(jīng)為其電池工廠申請(qǐng)了預(yù)先批準(zhǔn)，以便在獲得最終環(huán)境批準(zhǔn)之前加快建設(shè)速度。該公司也為其柏林超級(jí)工廠申請(qǐng)了預(yù)先批準(zhǔn)，以便讓它快速啟用。
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