【ITBEAR】
周日周日，別人旅游我加班。
今早，區姐還在激情找題，就看到這樣一個帖子：唯品會居然在悶聲發大財。
要知道，這幾年網購”三巨頭“淘寶、京東、拼多多，幾乎占據市場全部關注度。
尤其是最近的雙11，三家都牟足牛勁，直播、預售、滿減、搶卷...花樣多到把區姐cup都要干燒了。
反觀唯品會，真是低調的不能再低調，就簡單一句：“無需湊單，一件立減”。
雖然唯品會在營銷這塊玩不過“三巨頭”，但人家賺錢呀！
這2024年上半年互聯網大廠營收排名中，唯品會經營收高達545.21億，比網易這些大廠還高！
真·悶聲賺大錢啊。
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其實不止唯品會，這份榜單可謂是信息量滿滿：
先上圖：
在份表格中，我們至少能看出3個重點：
1.騰訊，是互聯網大廠中最賺錢的企業（經營利潤1033億元，排名第一)。
這方面，阿里巴巴雖然營收高達4864.4億，但利潤卻只有508億，遠不及騰訊、拼多多等企業。
2.B站、360是唯二利潤虧損的企業。
其中，B站經營利潤更是-17億元，跟上面的騰訊形成鮮明對比。
3.北京是互聯網大廠總部最多的城市，有9個之多。
分別是，京東、小米、美團、百度、快手、貝殼、愛奇藝、微博和360。
相較之下，廣州僅網易和唯品會兩家上榜，屬實有些掛不住面子。
不過，如果算上希音、微信、Temu、YY、虎牙、酷狗音樂、三七互娛、荔枝等企業，廣州在互聯網行業，還是有一席之地的。
可以看到，廣州互聯網大廠主要分布在天河區和海珠區。
而這些企業，大多和唯品會有著同一個共性：
低調、悶聲賺錢。
比如Temu，上線不足兩年，已經進入全球50多個國家和地區，一路高歌猛進，儼然成為拼多多的第二增長曲線。
而這樣的“巨型印鈔機”，辦公區域卻極其低調，連LOGO都沒放出來。
這一點，倒是和老廣秉承的“低調樸素”不謀而合。
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透過現象看本質，企業之間的競爭，也能視為城市實力的競爭。
比如上文提到的互聯網大廠，憑借技術創新、產業升級、新興業態、數據基礎設施等方面優勢，對城市發展有著舉足輕重的意義：
一是，增加城市就業機會；
二是，吸納人才，進而突破科創技術進步；
三是，為城市創收，推動GDP一路領跑；
換言之，互聯網大廠與城市相互成就，數量越多，也意味著能夠提升城市競爭力和吸引力。
參考北京、深圳、杭州等地，已經把數字經濟（互聯網、平臺經濟、電子信息制造業、信息基礎設施等）作為城市的支柱產業。
圖源：國民經略
尤其是杭州，數字經濟甚至排名全國第四。
而我們廣州，卻是有些力不從心，只爭到了全國第六的名次。
當然，這也不能全怪廣州，畢竟咱們一開始也不靠這個吃飯。
眾所周知，廣州三大傳統支柱產業為汽車制造、電子產品制造和石油化工制造，三者合計占全市規模以上工業比重超過一半。
遺憾的是，近年來受外貿動蕩、需求不振、產業轉移等因素，讓這三大支柱產業收入驟減。
2023年，廣州全年規模以上三大支柱產業工業總產值合計僅比上年增長0.5%。
尤其是，汽車制造產業。
戳我回顧：廣州車企巨頭，不敵重慶三線小廠？
而且競爭對手比亞迪，卻在今年上半年拿下營收約3011億、凈利潤136億的好成績。
究其原因，廣汽“敗戰”最大因素在于：
新能源風口下，廣汽依賴的合資品牌因轉型慢、售價高等弊端，正逐漸被中國市場“拋棄”。
不僅如此，連廣州引以為傲的電子制造業，也被深圳后來居上。
2023年，深圳電子信息制造業產值達2.52萬億元，占全國六分之一，多年穩居內地城市首位。
不僅如此，深圳還是全國制造業品類最齊全的城市，多項工業品位居全國前列。
深圳2023年主要工業品產量
雪上加霜的是，廣州周邊最不缺的就是制造業城市，如佛山、東莞等。
憑借充足土地資源和廉價勞動力，其在電子制造業方面優勢碾壓廣州。
前有北京為代表的互聯網產業，后有重慶占領的“中能源第一城”、深圳代表的制造業…...廣州，可謂是夾縫中生存。
這也是，近幾年廣州經濟疲態盡顯的原因之一。
順帶一提，今年上半年，重慶GDP總量15138.24億元，全國第四；而廣州GDP總量為14297.66億元，全國第五。
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那么，面對這一困境，廣州就沒有過“自救”嗎？
當然有，而且還選了一條“來錢最快”的招數：
賣地，賣靚地！
截止今年10月11日，廣州就靠賣地賺了約350億，光是南方面粉廠地塊，就貢獻了117億巨款。
雖說今年賣地的收入不及前幾年，但這已經來錢快、成本低的營收方式之一了。
只不過，靠賣地獲得的財政補貼，不過是緩解燃眉之急的揚湯止沸。
畢竟，產業這個窟窿，遠不是靠賣地就能補上的。
想要找到突破口，廣州產業轉型，迫在眉睫。
一來，產業發展帶來新的經濟增長點，創造大量就業機會，并帶動相關產業鏈的繁榮?。
二則，傳統產業升級，新產業取代落后產能，使城市經濟結構更加合理和富有活力?。
城市的興盛，必然是產業的興盛。
只可惜，無論是數字經濟、還是新能源，廣州終究是一步慢，步步慢。
不過廣州確有在無人駕駛和低空經濟方面，花了不少心思。
比如，計劃到2027年，汽車產量超320萬輛，新能源汽車產量超150萬輛，全市開放自動駕駛商業化運營。
戳我回顧：全市自動駕駛！新能源翻倍，廣州怕是想上天？
媽耶！“空中飛的”，也來搶網約車司機飯碗了！
至于這一招成效幾何，怕是只能留給時間來解答。
曾幾何時，“東南西北中，發財到廣東”是家喻戶曉的十字箴言。
如今，我們自然也希望廣州能重振旗鼓，再現輝煌。
最后，關于廣州產業，大家有啥想說的，評論區歡迎友好留言~
