順豐控股在香港聯(lián)交所迎來(lái)了其歷史性的時(shí)刻，正式掛牌上市，成為快遞物流行業(yè)首家“A+H”雙上市企業(yè)。這一里程碑式的成就不僅彰顯了順豐在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的強(qiáng)大地位，更為其國(guó)際化戰(zhàn)略鋪平了道路。
在上市儀式上，順豐控股董事長(zhǎng)王衛(wèi)身著米白色西裝，與順豐員工代表汪勤金共同敲響了上市鐘聲。王衛(wèi)表示，順豐已經(jīng)歷31年的風(fēng)雨兼程，7年前在A股的成功上市為公司的發(fā)展注入了新的活力。此次在港上市，對(duì)順豐來(lái)說意義重大，將為公司進(jìn)一步拓展國(guó)際市場(chǎng)提供有力支持。
順豐控股的招股書顯示，公司業(yè)務(wù)覆蓋快遞、快運(yùn)、冷運(yùn)、同城即時(shí)配送、供應(yīng)鏈解決方案及國(guó)際物流服務(wù)等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，擁有直營(yíng)模式、綜合物流能力和獨(dú)立第三方等關(guān)鍵屬性。目前，順豐的業(yè)務(wù)已遍及202個(gè)國(guó)家和地區(qū)，運(yùn)營(yíng)著99架飛機(jī)和超過18.6萬(wàn)輛車輛，服務(wù)著約220萬(wàn)活躍月結(jié)客戶和約6.99億散單客戶。
盡管順豐的吸金能力驚人，但其負(fù)債率也居高不下。最新招股書顯示，截至今年三季度，順豐的總負(fù)債已飆升至1126億元，資產(chǎn)負(fù)債率為52.59%。然而，順豐并未因此止步，而是不斷通過融資和擴(kuò)張來(lái)鞏固和提升自己的市場(chǎng)地位。
順豐此次在H股上市，除了融資目的外，更是出于國(guó)際化的長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮。王衛(wèi)表示，順豐要抓住國(guó)際化的機(jī)遇，不能落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。為此，順豐計(jì)劃將全球發(fā)售募集資金的45%用于加強(qiáng)國(guó)際及跨境物流能力，35%用于提升和優(yōu)化在中國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)。這一戰(zhàn)略舉措無(wú)疑將為順豐在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中增添更多籌碼。
隨著順豐在H股的成功上市，國(guó)內(nèi)快遞物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。快遞物流行業(yè)專家指出，目前快遞行業(yè)已經(jīng)從全面價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量、綜合性發(fā)展，行業(yè)的分化正在加劇。未來(lái)，快遞行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)新一輪的并購(gòu)整合，而順豐作為行業(yè)領(lǐng)頭羊，無(wú)疑將在這一過程中發(fā)揮重要作用。
