深圳國際綜合物流樞紐中心項目二期工程近日正式啟動，標志著該物流中心的建設進入新的階段。該中心是廣東省的重點項目，作為深圳商貿服務型國家物流樞紐的核心組成部分，其重要性不言而喻。
項目總占地1350畝，總投資金額高達90.39億元，規劃總建筑面積111萬平方米，建筑高度達到55.25米。項目分為兩期建設，一期工程——平湖南鐵路集裝箱中心站已經建成并投入運營，開通了多條國際和國內班列，承擔著深圳市大量的海鐵聯運任務。
二期工程則致力于打造智慧化物流綜合體，將建設85萬平方米的鐵路上蓋多功能倉儲設施。這些設施將涵蓋高標倉、集運分撥、城市配送、跨境電商、冷庫、智慧倉等多種業態，成為全球首個在傳統鐵路貨站上蓋建設的智慧物流園。
據悉，二期工程的倉庫主體結構為四層鋼筋混凝土框架結構，總高度超過40米，施工難度極大。為確保工程質量，中鐵二十五局的建設者們提前進行模擬策劃，優化鋼結構節點和管線綜合排布設計，并采用先進的施工組織方式和施工管理技術。
項目建成后，將成為全國最大的單體鐵路物流中心和亞洲規模最大的“公、鐵、海”多式聯運中心，實現“鐵路+城市物流”的功能融合。這一項目的成功實施，將有力推動中歐班列的提質增能，進一步發揮“一帶一路”建設的輻射帶動作用，助力深圳打造全球物流樞紐城市。
