近日，新能源汽車電池板塊在早盤交易中遭遇下滑趨勢，多家相關(guān)企業(yè)股價出現(xiàn)顯著下跌。具體而言，贛鋒鋰業(yè)與國軒高科股價跌幅超過5%，天賜材料緊隨其后，下跌超過4%。格林美和欣旺達也未能幸免，分別下跌超過3%和2%。
這一市場動向迅速波及了與鋰電池及新能源汽車相關(guān)的ETF產(chǎn)品，多個相關(guān)產(chǎn)品跌幅超過2%，顯示出市場對這一領(lǐng)域短期前景的擔(dān)憂。
盡管短期內(nèi)市場承壓，但有分析機構(gòu)指出，當前全球鋰電池市場供應(yīng)鏈格局中，中國占據(jù)主導(dǎo)地位。據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)鋰電池供貨量占全球約70%，而電池材料供應(yīng)占比更是高達90%左右，展現(xiàn)出強勁的供應(yīng)鏈優(yōu)勢。分析還預(yù)測，隨著2024年行業(yè)資本開支的減緩、中低端產(chǎn)能的逐步淘汰，以及2025年產(chǎn)能消化速度的加快，該板塊的整體估值有望迎來積極變化。
