在近日發布的2024年第三季度財報中，小鵬汽車展現出了強勁的增長勢頭，營收與毛利率均創下歷史新高，被譽為“史上最強”財報。
財報數據顯示，小鵬汽車第三季度營收達到101億元，同比上漲18.4%，環比上漲24.5%。其中，汽車銷售業務貢獻了88億元，平臺相關的技術研發服務、軟件戰略技術合作等帶來了13.1億元的收入。這一成績不僅得益于連續推出的兩款爆款車型M03和P7+，還得益于小鵬在成本控制和車型結構優化方面的努力。
毛利率方面，小鵬汽車第三季度達到了15.3%，較去年同期的6.2%大幅提升，也超出了市場預期。這主要得益于成本的降低和車型產品結構的改變，以及扶搖架構帶來的研發效率提升。小鵬汽車表示，未來新車和改款都將搭載P7+以及平臺化的新技術，穩態整車毛利率將達到雙位數。
交付量方面，小鵬汽車第三季度總交付量為46533臺，同比上漲16.3%，環比上漲54%。其中，MONA M03低價車撐起了交付量的數字。小鵬汽車的海外業務也取得了顯著進展，已拓展到30多個國家，110多個門店，第三季度海外銷量環比增長70%，占總銷量的15%。
然而，在喜人的數據背后，小鵬汽車仍面臨虧損的隱患。第三季度凈虧損為18.1億元，雖然同比大幅收窄，但環比卻有所上升。與友商相比，小鵬汽車的毛利率仍處于較低水平。隨著熱門車型的熱銷，交付難的問題也逐漸凸顯，有車主反映車輛交付被延期。
盡管如此，小鵬汽車對未來仍充滿信心。在財報電話會議中，小鵬汽車表示，M03和P7+都已開啟雙班生產，11月的交付量要沖擊3萬輛。同時，小鵬汽車還透露了未來的產品規劃，計劃在2025年推出至少4款新車，包括增程車型，并拓展到北美以外超90%的新能源市場。
