小鵬汽車近期發(fā)布的2024年第三季度財報揭示了其在逆風(fēng)后的強(qiáng)勁復(fù)蘇態(tài)勢。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在財報電話會上透露，公司正步入一個全新的正向發(fā)展階段。
根據(jù)財報數(shù)據(jù)，小鵬汽車在第三季度共交付46533輛汽車，同比增長16.3%，環(huán)比增長54%；總收入達(dá)到101億元，同比增長18.4%，環(huán)比增長24.5%。盡管仍面臨18.1億元的凈虧損，但相比去年同期的38.9億元，已有顯著改善。
在收入結(jié)構(gòu)上，汽車銷售收入為88億元，同比增長12.1%，環(huán)比增長29.0%；服務(wù)及其他收入達(dá)到13.1億元，同比增長高達(dá)90.7%。這一增長主要得益于與大眾汽車集團(tuán)的戰(zhàn)略合作。
毛利率的提升成為財報中的一大亮點(diǎn)。第三季度，小鵬汽車的毛利率為15.3%，創(chuàng)下單季度歷史新高，其中汽車毛利率為8.6%。小鵬汽車副董事長及聯(lián)席總裁顧宏地表示，技術(shù)降本和規(guī)模增長是驅(qū)動毛利率提升的關(guān)鍵因素。
何小鵬對未來充滿信心，他表示小鵬P7+將是新一代車型毛利率改善的起點(diǎn)，并期待新一代車型的穩(wěn)態(tài)毛利率能達(dá)到兩位數(shù)水平。他還透露，小鵬汽車有望在明年第一季度首次實現(xiàn)季度盈虧平衡。
在展望未來時，何小鵬提到小鵬汽車將進(jìn)入強(qiáng)產(chǎn)品周期，計劃在2025年推出至少4款新車，包括首次推出的增程式車型。他還強(qiáng)調(diào)了海外市場的重要性，計劃將銷售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至北美以外超過90%的新能源車市場。
不過，何小鵬也承認(rèn)，在智能化方面，中國和歐洲用戶存在差異，小鵬汽車將在不同國家推出不同的智能化組合，以應(yīng)對市場差異。
