周二，A股市場在午后呈現(xiàn)V型反彈，三大指數(shù)集體走高。上證指數(shù)微漲0.67%，深證成指漲幅達(dá)1.90%，創(chuàng)業(yè)板指更是大漲3.00%。全天滬深兩市成交額超過1.55萬億元，市場活躍度顯著提升。
在板塊方面，機(jī)器人概念股和光伏概念股表現(xiàn)搶眼，午后鋰電產(chǎn)業(yè)鏈更是迎來大爆發(fā)，市場情緒顯著提振。新能源車ETF（159806）收盤時(shí)大幅上漲4.99%。
鋰價(jià)企穩(wěn)的背后，是海外礦山減停產(chǎn)帶來的支撐。澳大利亞鋰礦企業(yè)Mineral Resources宣布，因鋰輝石精礦價(jià)格持續(xù)低迷，其位于西澳州的鋰礦項(xiàng)目Bald Hill已從上周起停產(chǎn)，預(yù)計(jì)鋰輝石選廠也將在明年12月暫停運(yùn)營。這一消息疊加碳酸鋰庫存持續(xù)去化，基本面不斷改善，推動(dòng)碳酸鋰價(jià)格走高。11月19日，碳酸鋰主力期貨合約上漲3.96%，報(bào)收于82650元/噸。
財(cái)政部和稅務(wù)總局近日發(fā)布的公告顯示，自2024年11月起，鋰電池的出口退稅率將從13%下調(diào)至9%。這一政策調(diào)整對鋰電池行業(yè)影響深遠(yuǎn)，既增加了企業(yè)的出口成本，也加速了行業(yè)的去產(chǎn)能進(jìn)程，有助于中高端制造業(yè)轉(zhuǎn)向技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級。
新能源汽車行業(yè)的強(qiáng)勁需求，也體現(xiàn)在碳酸鋰價(jià)格的回升上。近期，國家出臺了一系列扶持新能源汽車發(fā)展的政策措施，市場銷量持續(xù)攀升。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，10月新能源車產(chǎn)銷分別完成146.3萬輛和143萬輛，同比分別增長48%和49.6%。
盡管當(dāng)前市場仍以情緒驅(qū)動(dòng)為主，基本面拐點(diǎn)尚未到來，但新能源汽車和動(dòng)力電池行業(yè)的景氣度不斷提升，為鋰礦及鋰鹽價(jià)格走出底部提供了有力支撐。感興趣的投資者可逐步關(guān)注新能源車ETF（159806）的布局機(jī)會。
