全球集裝箱航運(yùn)市場最新動(dòng)態(tài)顯示，截至11月9日，全球范圍內(nèi)正在運(yùn)營的集裝箱船數(shù)量已達(dá)到7154艘，總運(yùn)力高達(dá)3113.85萬標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），相當(dāng)于3.69億載重噸。這一數(shù)據(jù)由權(quán)威航運(yùn)研究機(jī)構(gòu)Alphaliner最新發(fā)布。
在全球航運(yùn)版圖中，前三大班輪公司占據(jù)了顯著地位。地中海航運(yùn)以619.05萬TEU的總運(yùn)力穩(wěn)居榜首，市場份額達(dá)到19.88%。緊隨其后的是馬士基航運(yùn)，其運(yùn)力為442.24萬TEU，占比14.20%。達(dá)飛輪船則以379.77萬TEU的運(yùn)力排在第三位，市場份額為12.20%。這三大巨頭合計(jì)占據(jù)了全球46.28%的市場份額。
在緊隨其后的班輪公司中，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、赫伯羅特、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）、長榮海運(yùn)、現(xiàn)代商船、以星航運(yùn)和陽明海運(yùn)均躋身前十。其中，前七名的運(yùn)力均超過150萬TEU，顯示出強(qiáng)大的市場影響力。這些公司在全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中扮演著舉足輕重的角色。
中國內(nèi)地還有多家班輪公司在全球排名中占據(jù)一席之地。海豐國際位列第15位，寧波遠(yuǎn)洋排名第23位，安通控股（泉州安盛船務(wù)）緊隨其后，位列第24位。唐山港合德海運(yùn)、中谷新良海運(yùn)、中外運(yùn)集運(yùn)、上海錦江航運(yùn)等公司也均上榜，分別位列第26位、第27位、第33位和第35位。其他如中聯(lián)航運(yùn)、洋浦鑫遠(yuǎn)船務(wù)、太倉港集裝箱海運(yùn)等也在榜單中占有一席之地。
