8月27日，線上同城物流平臺「快狗打車(GOGOX)」正式向港交所遞交招股說明書。
快狗成立于2014年，它的前身是58速運。2017年，快狗打車與香港的GOGOX合并，2018年，快狗打車正式更名為“快狗打車”。時至今日，快狗已經發展成為一項全球品牌，為多個國家提供服務。
招股書顯示，截至2021年4月 30日，快狗打車已有約2480萬名注冊托運人以及約450萬名注冊司機，業務覆蓋亞洲五個國家和地區的超過340個城市。
據據弗若斯特沙利文的報告，按照2020年交易總額計算，快狗打車已經成為中國內地第二大的線上同城購物平臺。
值得注意的是，快狗打車的國外品牌GOGOX，按照2020年交易額總量來計算，已經成為香港最大的線上同城物流平臺了。作為亞洲首批以App為基礎的物流平臺之一，已經成功的將足跡擴展到新加坡、韓國和印度。
快狗打車之所以國內做到唯二，海外市場不斷攻城略地，其核心則是建立了技術驅動的可持續發展的生態。
目前，快狗打車的服務包括平臺服務、企業服務以及越來越多的增值服務，以滿足托運人、司機和生態系統中的其他參與者不斷變化的需求。
這里需要指出的一點是，與其他物流科技平臺類似，“司機—托運人”網絡的豐富程度將直接影響平臺的生態，即越多的司機、托運人可產生越強的飛輪效應，進而推動業績增長并提升品牌知名度，從而反哺更多人進入這一生態內，形成良性循環。
截至2021年4月 30日，快狗打車已有約2480萬名注冊托運人和約450萬名注冊司機。2020年，快狗打車平臺總計完成來自約320萬名托運人的2710萬份托運訂單產生的交易總額為27億元(人民幣，下同)。
當然，決定服務質量高低的還有平臺的技術能力。截至2021年4月30日，快狗打車的研發團隊由119名成員組成——在業績記錄期間，快狗打車的平臺將司機與托運人匹配所使用的中位數時間從23秒降至11秒。
2021年前四個月，快狗打車優選司機完成的平均月訂單至少為其他司機完成的平均月訂單的1.5倍。
自2020年11月推出優選司機計劃以來，中國內地優選司機完成訂單的比例從2020年11月的3.7%增至2021年4月的 35.8%。
基于技術驅動帶來的快速響應、智能匹配和路線優化，在業績記錄期，快狗打車在中國內地、香港和新加坡的司機次月留存率為75.6%。
此外，截至2021年4月30日，快狗打車還與中國內地107家制造商和貨運車輛經銷商達成戰略合作關系，涵蓋七個貨運車輛品牌，旨在為選擇加入其平臺并有意購買或租賃車輛的司機提供折扣價格。
經歷了7年的努力，快狗打車已經極具核心競爭優勢。下半場，快狗打車方面表示，將以輕資產模式擴展服務網絡、繼續擴大企業客戶基礎、加強技術能力以鞏固競爭優勢，以及擴大司機基礎及提高司機的參與度;同時推進在可持續發展方面的努力，探索多元化的變現機會并擴展我們的生態系統，并尋求戰略合作關系、收購及投資以擴大公司的全球足跡。
