歐盟輪值主席國匈牙利外交與對外經(jīng)濟(jì)部部長西雅爾多表示，由馮德萊恩領(lǐng)導(dǎo)的歐盟委員會無視成員國和歐洲大型車企的意見，執(zhí)意對中國電動(dòng)汽車企業(yè)加征關(guān)稅，再次沉重打擊了歐洲大陸的競爭力，不符合歐盟和歐洲汽車制造商的利益，“她把歐洲帶入了一場必?cái)〉膽?zhàn)爭”。匈牙利國家經(jīng)濟(jì)部工業(yè)事務(wù)副國務(wù)秘書納吉·亞當(dāng)表示，歐盟的貿(mào)易保護(hù)主義行為，有百害而無一利，并不會為歐盟的決策者們帶來他們想象的利益。加征關(guān)稅是誤導(dǎo)性的保護(hù)主義行為。
歐洲汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者也對歐盟的這一決定表示擔(dān)憂。包括大眾、寶馬和梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的歐洲主要汽車制造商都一致反對征收反補(bǔ)貼稅，支持公平競爭，主張開放市場。德國寶馬公司首席執(zhí)行官奧利弗·齊普策警告說，關(guān)稅可能會“損害全球活躍公司的商業(yè)模式，限制向歐洲客戶供應(yīng)電動(dòng)汽車，將會減緩運(yùn)輸部門的脫碳進(jìn)程”。德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外貿(mào)易協(xié)會董事會主席米夏埃爾·舒曼也批判說，對中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車加收關(guān)稅與歐洲推廣電動(dòng)交通和推進(jìn)氣候保護(hù)的目標(biāo)相矛盾。
