【ITBEAR】10月30日晚間，比亞迪三季報(bào)出爐。今年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營收5022.51億元，同比增長18.94%；歸母凈利潤252.38億元，同比增長18.12%。
第三季度，比亞迪實(shí)現(xiàn)營收2011.25億元，同比增長24.04%；歸母凈利潤116.07億元，同比增長11.47%。據(jù)悉，這也是比亞迪季度營收首次超過特斯拉。
根據(jù)特斯拉此前公布的三季報(bào)，公司第三季度總營收為251.82億美元（折合約1800億元人民幣）。
今年前三季度，我國新能源汽車銷量達(dá)832萬輛，同比增長32.5%。自7月份以來，國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)滲透率已連續(xù)三個(gè)月超過50%，實(shí)現(xiàn)歷史性突破。
在此背景下，比亞迪的新能源汽車銷量不斷攀升。今年9月，比亞迪單月銷量同比增長45.6%至41.94萬輛，再創(chuàng)新高。今年前9個(gè)月，公司累計(jì)新能源汽車銷量約274.79萬輛，同比增長32.13%。
海外方面，2024年1至9月，比亞迪新能源乘用車出口達(dá)29.8萬輛，同比增長100%。截至目前，比亞迪已進(jìn)入全球96個(gè)國家和地區(qū)，并在烏茲別克斯坦、泰國、巴西和匈牙利投資建設(shè)新能源乘用車工廠。
野村東方國際證券在研報(bào)中表示，比亞迪自8月底進(jìn)入新品的密集發(fā)布期，2025款宋LEV、騰勢(shì)Z9GT、海獅05DM-i等車型陸續(xù)上市，方程豹豹8開啟全國線上意向預(yù)訂。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，基于DM5.0和e3.0平臺(tái)的新產(chǎn)品在成本端和技術(shù)端的優(yōu)勢(shì)，比亞迪有望繼續(xù)增強(qiáng)其在電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
銷量穩(wěn)步增長的同時(shí)，比亞迪持續(xù)加大研發(fā)投入。今年前三季度，比亞迪研發(fā)投入達(dá)333.2億元，同比增長33.6%。截至目前，比亞迪的技術(shù)研發(fā)人員近11萬人，是全球研發(fā)人員最多的車企。
該員工持股計(jì)劃持有的標(biāo)的股票將分五期解鎖，解鎖時(shí)點(diǎn)分別為自比亞迪公告最后一筆標(biāo)的股票購買完成之日起算滿12個(gè)月、24個(gè)月、36個(gè)月、48個(gè)月、60個(gè)月，每期解鎖的標(biāo)的股票比例為20%。
在機(jī)構(gòu)看來，比亞迪發(fā)布的2024年員工持股計(jì)劃草案，彰顯了對(duì)自身未來發(fā)展的持續(xù)看好。國聯(lián)證券認(rèn)為，比亞迪高端車型以及海外銷售的迅速增長，有望帶動(dòng)公司整體盈利水平的提升，業(yè)績有望得到進(jìn)一步的釋放。
作者：黎靈希
