【ITBEAR】2024年9月24，一個(gè)終將會(huì)被無(wú)數(shù)投資者記住的日子！為什么？因?yàn)樾乱惠喼袊?guó)權(quán)益資產(chǎn)的新周期大概率就是從那一天開(kāi)始。那一天之后，我們看到了政策面的大幅轉(zhuǎn)向，對(duì)于未來(lái)經(jīng)濟(jì)的預(yù)期也大幅改善，權(quán)益市場(chǎng)的熱度也在短期內(nèi)陡然提升。然而這一輪大漲大跌之后，很多投資者對(duì)于接下來(lái)的市場(chǎng)走勢(shì)也是有點(diǎn)犯嘀咕了，如何看待后市？如何應(yīng)對(duì)后市？或許是當(dāng)前投資者最關(guān)心的事情了。
要我看，當(dāng)下布局無(wú)非就是兩種選擇，一種追求穩(wěn)定類(lèi)資產(chǎn)，一種追求長(zhǎng)期成長(zhǎng)類(lèi)資產(chǎn)。
穩(wěn)定類(lèi)資產(chǎn)就不用說(shuō)了，當(dāng)下行情分化，無(wú)非就是涵蓋A股核心資產(chǎn)的寬基指數(shù)、紅利指數(shù)，亦或者是債市。而成長(zhǎng)類(lèi)資產(chǎn)，那些經(jīng)過(guò)前期超跌，目前估值低位，并且有著較高成長(zhǎng)邏輯的板塊，無(wú)疑將成為那些追求長(zhǎng)期收益的投資者最佳布局方向。
而縱觀市場(chǎng)行業(yè)，符合上述成長(zhǎng)類(lèi)資產(chǎn)特性的，新能源或者說(shuō)電池板塊絕對(duì)是其中之一。而且近期還傳來(lái)了國(guó)內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線(xiàn)正式投產(chǎn)的消息，在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)下、新能源汽車(chē)滲透率不斷提升下，未來(lái)更是一片藍(lán)海。
消息面上，截至10月28日，按照申萬(wàn)行業(yè)分類(lèi)，已有55家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市公司預(yù)告或披露2024年三季報(bào)，其中38家實(shí)現(xiàn)盈利，占比近七成。鋰電企業(yè)開(kāi)始大部分盈利說(shuō)明這一板塊已經(jīng)開(kāi)始逐步走出此前產(chǎn)能過(guò)剩的影響，行業(yè)也或?qū)⒂瓉?lái)觸底反彈。
從電池龍頭寧德時(shí)代三季度業(yè)績(jī)報(bào)來(lái)看，今年三季度，寧德時(shí)代電池出貨量超過(guò)120 GWh，環(huán)比提高15%左右。而且寧德時(shí)代還披露，其三季度電池產(chǎn)能利用率已相對(duì)飽和，四季度有望進(jìn)一步提升。
另外日前國(guó)家重要部門(mén)還發(fā)布了《關(guān)于做好中央和國(guó)家機(jī)關(guān)新能源汽車(chē)推廣使用工作的通知》。重點(diǎn)指出了國(guó)家相關(guān)機(jī)關(guān)應(yīng)帶頭使用國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)！足以見(jiàn)得國(guó)家對(duì)于新能源板塊的重視。
看好新能源板塊長(zhǎng)期成長(zhǎng)價(jià)值的朋友不妨關(guān)注一下電池ETF(561910)，該ETF跟蹤的是中證電池主題指數(shù)。該指數(shù)涵蓋板塊眾多龍頭企業(yè)，新能源概念占比接近90%，其中電池占比超過(guò)62%，光伏設(shè)備占比接近20%。而且該指數(shù)成份中“固態(tài)電池”概念股占比接近四成，具備很高的成長(zhǎng)性。昨日，電池ETF迎來(lái)回調(diào)，是個(gè)不錯(cuò)的低吸機(jī)會(huì)，大家可以把握下。場(chǎng)外投資者也可以借道聯(lián)接基金（A類(lèi)：016019；C類(lèi)：016020）介入。
發(fā)文：ETF紅旗手
