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特斯拉給出的銷量增長預測令分析師們深受鼓舞
文｜埃米麗·巴里
編輯 | 郭力群
周四（10月24日），特斯拉(TSLA)在公布第三季度財報后股價收漲21.9%，創(chuàng)下有記錄以來的第二大單日漲幅，根據(jù)道瓊斯市場數(shù)據(jù)(Dow Jones Market Data)，周四的漲幅僅次于2013年5月9日24.4%的漲幅。
特斯拉已抹去今年年初以來的跌幅，年內(nèi)上漲4%。周四特斯拉市值增加了1500億美元，創(chuàng)下有記錄以來的最大單日市值漲幅，超過了福特汽車(F）、通用汽車(GM)和斯特蘭蒂斯(STLA)的市值總和。
Piper Sandler分析師亞歷山大·波特(Alexander Potter)在特斯拉股價大漲之后發(fā)布的研報中總結(jié)了推動股價上漲的因素。波特指出：“從各個方面來看，特斯拉第三季度業(yè)績的表現(xiàn)都好得出乎人們的意料。”
特斯拉近來存在的一個問題是，該公司經(jīng)常強調(diào)愿景，但很少給出細節(jié)，10月早些時候舉辦的Robotaxi Day活動就體現(xiàn)了這一點，就連看漲的分析師也在活動結(jié)束后指出，特斯拉沒有給出自動駕駛出租車服務的定價等方面的細節(jié)。
但波特認為，這次的財報電話會議出現(xiàn)了一些變化。他在報告中寫道：“特斯拉披露了比以往更多的信息，尤其是關于2025年前景的信息，同時重申了（在2025年上半年）推出新車的計劃。馬斯克預測說，2025年交付量將增長20%至30%，這在一定程度上要歸功于即將推出的新車，即使他給出的指引被證明太過樂觀，與我們目前8%的預期相比仍有很大的增長空間。”
分析人士顯然希望獲得更多的信息，包括自動駕駛軟件對特斯拉財務狀況的貢獻等，但波特認為，要求這么多是在“吹毛求疵”。
波特在特斯拉財報電話會議結(jié)束后寫道：“對特斯拉的增長前景感到非常樂觀。”他重申對特斯拉股票的評級為“增持”。
德意志銀行(Deutsche Bank)分析師Edison Yu也深受銷量預期數(shù)據(jù)的鼓舞。他在研報中寫道：“展望2025年，特斯拉管理層初步預測銷量將同比增長20%至30%，大大高于我們的普遍預期。雖然我們不完全認為特斯拉的銷量能達到這樣的水平，但這樣的預測緩解了人們對該公司明年增長軌跡的擔憂。”Yu對特斯拉股票的評級為“買入”，目標價為295美元。
William Blair分析師杰德·多爾謝默(Jed Dorsheimer)看到了許多財務改善的跡象，能源業(yè)務的利潤率創(chuàng)下歷史新高，汽車業(yè)務毛利率（不含積分租賃）也有所上升，17.1%的汽車業(yè)務毛利率超出了市場普遍預期。
多爾海默在研報中寫道： “這主要得益于迄今為止每輛車的最低銷售成本為35106美元，以及Cybertruck在首次交付一年后毛利率轉(zhuǎn)為正值，我們預計特斯拉將能夠?qū)⒚时３衷?5%以上，不會出現(xiàn)進一步的實質(zhì)性惡化。”
Truist Securities分析師威廉·斯坦(William Stein)則認為，特斯拉的預測依然不夠清晰明確。他在研報中寫道：“第三季度有幾個方面特斯拉做得并不完美，不過，它們的重要性遠不及許多懸而未決的問題。”
斯坦指出，例如，特斯拉“從未在透露要發(fā)布新車之后的一年內(nèi)交付過該公司所說的新車，最近，除了Cybercab和Cybervan，該公司沒有推出任何新車，特斯拉在2025年上半年交付什么才能帶來20%至30%的銷量增長？”
如果上述問題的答案是“成本降低20%的Model 3或Model Y”，斯坦想知道這是否會被證明是“空卡路里”，即沒有多大意義的增長。
斯坦對特斯拉股票的評級為“持有”，他在特斯拉公布財報后將目標價從236美元上調(diào)至238美元。
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