近日，湖北日報深入報道了東風本田于12月6日所舉辦的一場盛大的科技體驗活動，活動中東風本田詳細闡述了其雄心勃勃的未來藍圖。據悉，東風本田汽車有限公司副總經理勾天生在活動現場宣布，公司計劃在2025年推出兩款全新純電動車——燁S7與燁GT，并對現有的CR-V、思域等經典車型進行煥新升級，以滿足市場日益多元化的需求。
自2003年在武漢經開區成立以來，東風本田已從單一車型起步，發展成為擁有超過十款電動化車型的全品類汽車制造商，用戶基數已突破800萬大關。面對燃油與新能源市場的雙重挑戰，東風本田積極擁抱電動化轉型，通過推出強電智混技術品牌、全新電動品牌“燁”以及靈悉新能源汽車品牌，成功構建了業內首個涵蓋混動、插混、純電三種新能源動力，且覆蓋SUV、MPV、轎車全領域的電動化產品矩陣。
作為本田全新純電品牌“燁”的旗艦車型，燁S7定位于純電SUV市場，基于先進的純電動車W架構精心打造，并引入了本田在電動汽車領域的多項核心技術。燁S7曾在今年11月的廣州車展上大放異彩，預計將于明年一季度正式上市，由東風本田剛剛投產的新能源工廠獨家生產。而燁GT則是一款純電轎跑車型，其概念車在今年4月的北京車展上已驚艷亮相，預計也將在明年量產上市。
東風本田新能源工廠不僅是本田在全球的首個新能源工廠，也是東風本田數智化程度最高的工廠，年產能高達12萬輛新能源乘用車。該工廠于今年10月在武漢經開區正式投產，標志著東風本田正式邁入智能電動新時代。隨著新能源工廠的投產，純電獵裝轎跑獵光e:NS2、靈悉L等車型也相繼問世，為消費者提供了更多樣化的選擇。
根據東風本田的規劃，到2030年前，公司將累計推出超過10款新能源車型，包括2022年發布的e:N系列和2024年發布的全新電動品牌“燁”系列車型。本田也提出了到2035年實現純電動車銷售占比100%的宏偉目標。在日本，本田已公布全固態電池示范生產線，關鍵設備已安裝完畢，計劃于2025年1月正式投產。東風本田汽車有限公司執行副總經理助理、新車型中心副所長龔熙在活動中強調，全固態電池將成為純電時代的顛覆性技術，這進一步凸顯了東風本田在新能源汽車領域的持續創新能力和領先地位。
