在浙江臺(tái)州，這個(gè)孕育了吉利造車(chē)夢(mèng)想的地方，一款備受矚目的新車(chē)型——星艦7 EM-i，于12月6日晚正式迎來(lái)了它的上市時(shí)刻。這款A(yù)級(jí)SUV搭載了吉利最新的雷神EM-i超級(jí)電混技術(shù)，為市場(chǎng)帶來(lái)了全新的選擇。售價(jià)區(qū)間定為10.38萬(wàn)至13.68萬(wàn)元，而如果在2025年1月31日前下單，消費(fèi)者還能享受到9.98萬(wàn)至13.28萬(wàn)元的限時(shí)優(yōu)惠價(jià)格。
星艦7 EM-i的尺寸頗為可觀，車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了4740mm，車(chē)寬1905mm，車(chē)高1685mm，軸距更是達(dá)到了2755mm。這樣的車(chē)身尺寸，不僅為車(chē)內(nèi)提供了寬敞的空間，尤其是后排空間，甚至超越了許多中型燃油SUV。這得益于吉利銀河品牌所采用的GEA新能源專(zhuān)屬原生架構(gòu)，展現(xiàn)了吉利在SUV產(chǎn)品線上的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
在設(shè)計(jì)上，星艦7 EM-i也充分展現(xiàn)了吉利銀河品牌的家族化特征。車(chē)外的銀河連漪貫穿式前燈與旭日東升的貫穿式尾燈，以及車(chē)內(nèi)的三潭映月懸浮式音響，都傳遞出濃厚的國(guó)風(fēng)韻味，讓人一眼就能認(rèn)出它的品牌歸屬。
而星艦7 EM-i的最大亮點(diǎn)，無(wú)疑是其搭載的新一代雷神EM-i超級(jí)電混技術(shù)。這是吉利在梳理自身新能源電混技術(shù)后，結(jié)合市場(chǎng)需求所推出的全新技術(shù)。雷神混動(dòng)技術(shù)現(xiàn)在分為兩條清晰的技術(shù)路線：EM-p專(zhuān)注于性能表現(xiàn)，多用于領(lǐng)克等運(yùn)動(dòng)和個(gè)性品牌；而EM-i則更注重能耗表現(xiàn)，主要投放在大眾車(chē)型上，星艦7 EM-i便是其首發(fā)車(chē)型。
星艦7 EM-i配備了一臺(tái)1.5升的混動(dòng)專(zhuān)屬發(fā)動(dòng)機(jī)，最大熱效率高達(dá)46.5%，這是目前行業(yè)量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中的頂尖水平。其電混系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了11合1的高集成度，電驅(qū)系統(tǒng)的綜合最大效率可達(dá)92.5%。新車(chē)還采用了創(chuàng)新的碳化硅模塊升壓技術(shù)，使得在CLTC工況下，星艦7 EM-i的虧電油耗僅為3.75L/100km。
在動(dòng)力表現(xiàn)上，星艦7 EM-i采用了P1+P3的電機(jī)布置結(jié)構(gòu)，最大輸出功率可達(dá)160kW，峰值扭矩為262N·m。這種結(jié)構(gòu)還能提供動(dòng)力冗余，有效避免了EV受限情況下車(chē)速失速的問(wèn)題，讓消費(fèi)者在駕駛過(guò)程中更加安心。
車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)方面，星艦7 EM-i延續(xù)了吉利一貫的高效交互布局，采用了“一大一小”的中控屏和儀表屏組合。座艙系統(tǒng)則搭載了Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)，這是被廣大用戶(hù)認(rèn)可的傳統(tǒng)車(chē)企中最好用的車(chē)機(jī)系統(tǒng)之一。新車(chē)還配備了同級(jí)少有的雪地模式的W-HUD，為北方冬季駕駛提供了更多便利。
在安全性方面，星艦7 EM-i同樣表現(xiàn)出色。它采用了吉利全新的GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)，支持遠(yuǎn)程控車(chē)、守衛(wèi)模式等實(shí)用功能。座椅方面，新車(chē)配備了棉花糖SPA座椅，擁有多達(dá)十層的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，并支持加熱、通風(fēng)、按摩功能，按摩點(diǎn)位更是多達(dá)14個(gè)，為駕乘者提供了極致的舒適體驗(yàn)。星艦7 EM-i還搭載了吉利經(jīng)典的六橫四縱車(chē)身結(jié)構(gòu)，以及經(jīng)過(guò)100種極端測(cè)試的神盾短刀電池，確保了車(chē)輛在各種情況下的安全性能。
