近日，東風本田在科技體驗日上宣布了其在新能源汽車領域的重大進展。據東風本田汽車有限公司副總經理勾天生介紹，公司計劃在明年推出兩款全新純電動車型——燁S7和燁GT，同時對CR-V、思域等現有車型進行改款升級，旨在通過豐富的產品線更好地滿足消費者的多樣化需求。
自2003年在武漢經開區成立以來，東風本田已從單一車型發展成為擁有十余款電動化汽車的全品類產品矩陣，累計用戶數量已超過800萬。如今，東風本田在燃油與新能源市場雙管齊下，推出了強電智混技術品牌、全新電動品牌“燁”以及靈悉新能源汽車品牌，形成了業內首個涵蓋混動、插混、純電三種新能源動力，覆蓋SUV、MPV、轎車全領域的電動化產品陣營。
即將面世的燁S7作為本田全新純電品牌“燁”的首款車型，定位為純電SUV，基于全新純電動車W架構打造，并首次搭載了本田在電動汽車領域的多項先進技術。今年11月，燁S7已在廣州車展驚艷亮相，預計明年一季度將在東風本田新能源工廠正式上市。而燁GT則是一款純電轎跑車型，其概念車在今年4月的北京車展上首發亮相，同樣預計明年量產上市。
東風本田新能源工廠于今年10月在武漢經開區投產，這是本田全球首個新能源工廠，也是東風本田數智化程度最高的工廠，具備年產12萬輛新能源乘用車的能力。東風本田汽車有限公司總經理渡邊丈洋表示，新能源工廠的投產標志著東風本田全面進軍智能電動新時代，同時，純電獵裝轎跑獵光e:NS2、靈悉L等車型也相繼上市。
根據東風本田的規劃，到2030年前，公司將累計推出10款以上新能源車型，包括2022年發布的e:N系列和2024年發布的全新電動品牌“燁”系列車型。本田還計劃到2035年實現純電動車銷售占比100%。這一系列舉措顯示了東風本田在新能源汽車領域的堅定決心和長遠規劃。
在新能源汽車技術方面，東風本田也取得了顯著進展。今年11月，本田公布了位于日本的全固態電池示范生產線，該生產線已基本完成關鍵設備的安裝，計劃于2025年1月開始生產。東風本田汽車有限公司執行副總經理助理、新車型中心副所長龔熙表示，全固態電池將成為純電時代的游戲規則改變者，這標志著東風本田在新能源汽車領域的技術創新和領先地位。
