近期，上汽通用汽車的員工餐廳內洋溢著一片歡騰的景象，企業管理層親自為員工加餐，慶祝別克MPV車型在11月取得的訂單突破1.5萬輛的佳績。這一成績不僅讓金橋豪華車工廠的產能滿載，更激發了整個企業團隊的信心與活力。
上汽通用汽車近期的市場表現確實令人矚目。自6月以來，該企業已連續五個月實現銷量增長，盡管尚未恢復至巔峰時期的規模，但這一持續的增長態勢無疑為這家正處于轉型關鍵期的合資車企帶來了復蘇的希望。特別是在11月，上汽通用汽車終端銷量達到6.68萬輛，創下年內新高，1至11月的累計終端銷量也達到了60萬輛，其中新能源汽車銷售9.70萬輛，同比增長77.4%。
別克品牌作為上汽通用汽車的主力軍，在銷量回升中發揮了關鍵作用。11月，別克多款主力車型銷量超過3.6萬輛，其中別克MPV家族單月銷量達1.02萬輛，訂單更是超過1.5萬輛，創下了年度新高。別克GL8系列的三款新車，包括陸尊PHEV、全新陸尊和2025款世紀CENTURY，訂單環比增幅均超過兩位數，彰顯了市場對別克品牌的認可。
除了別克品牌外，凱迪拉克全新XT5也憑借“一口價”策略取得了顯著成效，11月新增訂單6127輛，連續三個月訂單超過6000輛，成為上汽通用旗下供不應求的熱門車型。這一系列新產品的成功推出，不僅豐富了上汽通用的產品線，也提升了企業的市場競爭力。
在新技術方面，上汽通用汽車也取得了顯著進展。奧特能智電平臺、SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統等新技術已經得到廣泛應用，BEV、PHEV等新能源產品也在今年得到了集中推廣。上汽通用還與寧德時代合作推出了6C超快充磷酸鐵鋰電池，進一步提升了企業的快充技術競爭力。
為了應對市場變化和企業轉型的挑戰，上汽通用汽車還在內部進行了深刻的變革。企業主動調控產量和批發量，成功去庫存超20萬輛，減輕了經銷商的經營壓力。同時，企業還成立了軟件及數字化中心，提升了本土化數字產品開發的自由度和效率。目前，整個數字化產品的開發流程已經由中國本土團隊獨立完成，旗下所有車型品牌已實現數字化產品100%本土化研發。
在內部調整方面，上汽通用汽車對全國產能布局、生產效率、組織架構、核心團隊、運營成本、銷售服務體系等各維度進行了全面優化整合。企業方面表示，將在2025年之前完成所有必要的整合工作，實現“輕裝上陣”。
隨著銷量的持續增長和內部改革的深入推進，上汽通用汽車正逐步走出轉型的困境。企業方面表示，將繼續堅持“四象更新”戰略，加速向智能化、電動化轉型，不斷提升企業的市場競爭力和盈利能力。同時，企業還將加強與股東雙方的溝通與合作，共同推動中國業務的持續發展和優化。
