吉利汽車集團近日在其新品發布會上，向公眾揭示了其造車歷程中的一段鮮為人知的故事，這一故事由吉利汽車集團CEO淦家閱親自講述。
在吉利汽車初涉造車領域時，盡管團隊付出了巨大努力，但當首批汽車制造完成后，卻面臨了嚴峻的質量考驗。實際測試顯示，這批汽車存在諸多問題，讓團隊成員們陷入了兩難境地。正當大家猶豫不決時，吉利集團董事長做出了一個出人意料的決定：他親自駕駛挖掘機，將首批生產的上百臺不合格的豪情汽車全部報廢。
這一舉動不僅彰顯了吉利集團對產品質量的嚴格要求，也反映了其領導層對消費者負責任的態度。正是這樣的堅持和決心，為吉利日后在汽車行業的蓬勃發展奠定了堅實基礎。
浙江吉利控股集團自1986年成立以來，經過數十年的發展，現已成為一家資產總值超過5100億元的大型企業集團。1997年，吉利正式進軍汽車行業，并在隨后的歲月里，憑借不斷創新和卓越品質，贏得了市場的廣泛認可。目前，吉利旗下擁有吉利、領克、極氪、沃爾沃、極星、路特斯、LEVC、雷達等多個乘用車品牌，員工總數超過14萬人，連續十三年入選《財富》世界500強企業，2024年更是位列第185位。
昨晚，吉利再次成為業界焦點，其全新車型——吉利銀河星艦7 EM-i正式上市。這款車型以限時先享指導價9.98萬元起售，吸引了眾多消費者的關注。在發布會上，淦家閱還宣布了一個重要消息：吉利銀河系列將全系搭載Flyme Auto車機系統，為消費者提供更加智能、便捷的駕駛體驗。
