豐田汽車在澳大利亞正穩(wěn)步邁向歷史性的新篇章，有望打破自己在2008年創(chuàng)下的銷量紀(jì)錄，并可能改寫(xiě)澳洲汽車制造商的年銷量最高紀(jì)錄。
截至2024年11月，豐田已售出222,639輛汽車，若12月的銷量能維持月均水平，即大約20,240輛，那么其年度總銷量將輕松超越2008年的238,938輛，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將超過(guò)4,000輛。
這一增長(zhǎng)勢(shì)頭在很大程度上得益于新一代2025款LandCruiser Prado的推出。這款車型于11月首次亮相，自8月開(kāi)放預(yù)訂以來(lái)，已吸引了17,000名客戶的訂單。Prado在11月售出了3,590輛，成為澳洲市場(chǎng)第三暢銷的車型，預(yù)計(jì)12月也將保持相似的強(qiáng)勁銷售勢(shì)頭。
豐田在澳洲市場(chǎng)的表現(xiàn)一直令人矚目，自2004年以來(lái)，除了2012年，其年銷量均超過(guò)20萬(wàn)輛，這一成就讓其他汽車制造商望塵莫及。相比之下，Holden在2002年以178,392輛的銷量最接近這一數(shù)字，而福特的最佳成績(jī)則是在1985年，當(dāng)時(shí)售出了170,811輛汽車。
在豐田之外，馬自達(dá)是唯一一個(gè)曾在一年內(nèi)售出超過(guò)10萬(wàn)輛汽車的制造商。這一里程碑式的成就發(fā)生在2012年，當(dāng)時(shí)馬自達(dá)3成為自1948年以來(lái)首款在澳洲銷量榜上名列前茅的進(jìn)口車型。然而，盡管2024年的全年數(shù)據(jù)尚未完全統(tǒng)計(jì)，但馬自達(dá)似乎難以超越其在2016年創(chuàng)下的118,217輛的最高銷量紀(jì)錄。截至12月初，其銷量?jī)H為88,731輛。
豐田在澳洲的輝煌歷史始于1991年，當(dāng)時(shí)它首次超越福特，成為銷量冠軍。在90年代，豐田、福特和Holden曾共同分享冠軍的榮譽(yù)，但自2003年以來(lái)，豐田一直穩(wěn)居澳洲年度銷量榜首。這一地位不僅彰顯了豐田在澳洲市場(chǎng)的深厚根基，也反映了其持續(xù)創(chuàng)新和市場(chǎng)適應(yīng)性的能力。
在過(guò)去二十年中，澳洲汽車行業(yè)經(jīng)歷了深刻的變革。隨著與泰國(guó)和中國(guó)的自由貿(mào)易協(xié)定的簽訂，進(jìn)口關(guān)稅逐步降低，本地制造逐漸終結(jié)。這一過(guò)程中，一些舊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如Holden已經(jīng)退出市場(chǎng)，而外來(lái)品牌如現(xiàn)代和起亞則躋身銷量前五。2024年，中國(guó)眾多汽車制造商也開(kāi)始進(jìn)軍澳洲市場(chǎng)，為這一競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)注入了新的活力。
其中，總部位于中國(guó)廣東的比亞迪于2022年進(jìn)入澳洲市場(chǎng)，其當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商EVDirect更是公開(kāi)宣稱要在2030年前成為澳洲最暢銷的汽車品牌，意圖挑戰(zhàn)豐田的霸主地位。然而，面對(duì)這一挑戰(zhàn)，豐田澳洲副總裁Hanley表示，競(jìng)爭(zhēng)的加劇是澳洲市場(chǎng)的典型特征，豐田對(duì)此早已習(xí)以為常。
“在一個(gè)年銷量達(dá)到120萬(wàn)輛的市場(chǎng)中，競(jìng)爭(zhēng)一直非常激烈，”Hanley說(shuō)，“當(dāng)你在這個(gè)市場(chǎng)中扎根如此之久，你會(huì)逐漸適應(yīng)這個(gè)環(huán)境。但自滿是最大的敵人。在這個(gè)市場(chǎng)中絕不可自滿，一旦自滿便會(huì)遭遇失敗。因此，現(xiàn)實(shí)是，你必須付出努力才能在這個(gè)市場(chǎng)中領(lǐng)先，而要保持領(lǐng)先地位就需要更加努力地工作。”
