近日，Stellantis集團首席執行官唐唯實的提前離職消息震驚了整個汽車行業。盡管他的任期原本要延續至2026年初，但這一突如其來的變動無疑為業界投下了一顆震撼彈，引發了廣泛猜測和討論。
在Stellantis集團旗下的眾多汽車品牌中，DS品牌在國內市場的境遇尤為引人關注。盡管DS品牌仍在市場上銷售，但其市場表現卻仿佛已被市場邊緣化，給人一種即將退出市場的錯覺。然而，DS品牌并未放棄，而是在新能源領域持續發力，試圖通過推出新產品來扭轉局勢。
據最新消息，DS品牌即將發布一款名為N°8的全新豪華純電車型。這款車型不僅預示著DS品牌在產品命名上的創新，更被視為品牌在新能源領域的一次重要嘗試。據透露，N°8計劃于2024年年底正式發布，盡管目前新車外觀仍處于保密階段，但從已透露的細節來看，這款旗艦級純電車型采用了全新的設計語言，尤其是尾部的溜背線條，彰顯出獨特的運動美感。
然而，DS品牌在國內市場的努力并未能完全扭轉Stellantis集團的整體頹勢。集團旗下包括菲亞特、雪鐵龍、標致、Jeep、瑪莎拉蒂等品牌在內的眾多車型，在國內市場均未能取得顯著的銷售成績。尤其是在競爭日益激烈的新能源市場，Stellantis集團旗下的品牌更是面臨著巨大的挑戰。
盡管如此，DS品牌仍然堅持在新能源領域進行探索和創新。N°8的發布，不僅代表了DS品牌在新能源領域的一次重要嘗試，更被視為Stellantis集團在國內市場尋求突破的一次重要機遇。然而，面對激烈的市場競爭和消費者日益多樣化的需求，DS品牌能否通過N°8的成功，為Stellantis集團在國內市場打開新的局面，仍需時間的檢驗。
