在2024年末的汽車行業中，一系列重要變動和業績亮點吸引了廣泛關注。
首先，哪吒汽車宣布了一項重大人事調整。據悉，因公司戰略需要，張勇不再擔任哪吒汽車的CEO，而是轉為公司顧問。這一變動后，哪吒汽車的創始人兼董事長方運舟將親自兼任CEO一職。方運舟表示，未來哪吒汽車將實施六大改革舉措，并加速全球化進程，計劃在2-3年內實現國內外銷量各占一半。同時，哪吒汽車正全力推進IPO進程，并預計在2025年實現整體毛利率轉正，2026年達到公司整體盈利。
在新能源汽車供應鏈方面，寧德時代與寶馬的合作邁出了新的一步。據官方消息，從2026年起，寧德時代將開始為寶馬的“新世代”車型架構下的純電車型供應圓柱電池。這一合作不僅體現了寧德時代在全球電池市場的領先地位，也彰顯了寶馬對中國供應鏈的信心。同時，寶馬在沈陽舉辦的可持續發展供應商日上宣布，將與國家電網深化合作，計劃到2027年實現寶馬、MINI車型在國網充電樁的100%綠色充電，進一步推動電動車的環保使用。
廣汽集團11月的銷售業績同樣亮眼。數據顯示，廣汽集團當月銷量達到19.9萬輛，環比增長7.1%。其中，自主品牌雙子星——廣汽埃安和廣汽傳祺均表現出色，月銷量均突破4.2萬輛。廣汽集團前11個月的累計出口量達到11.8萬輛，同比增長79.0%。廣汽埃安在11月銷售了42301輛汽車，同比增長1.8%，環比增長10.9%。廣汽傳祺的銷量也實現了顯著增長，MPV家族和影系列車型均表現不俗。
在豪華車市場，法拉利也宣布了一項召回計劃。法拉利汽車國際貿易（上海）有限公司根據國家相關規定，決定召回部分進口296 GTB（F171系列）、296 GTS和Roma系列汽車。召回原因是這些車輛在生產制造過程中，連接驅動半軸和變速箱的緊固螺栓可能沒有按規定力矩擰緊，存在安全隱患。此次召回涉及的車輛數量為5輛，法拉利將免費為這些車輛進行檢查并更換緊固螺栓，以消除安全隱患。
