近日，通用汽車在中國市場的一系列動態(tài)引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)多方消息透露，通用汽車中國正在進(jìn)行一場大規(guī)模的業(yè)務(wù)重組，伴隨著這一重組計(jì)劃的是有關(guān)裁員的傳聞。
12月初，有消息稱通用汽車中國已經(jīng)啟動了“競聘裁員”模式，特別是在財(cái)務(wù)、研發(fā)等部門進(jìn)行了大幅度的人員縮減。據(jù)傳，財(cái)務(wù)部門和產(chǎn)品規(guī)劃部門將減少三分之一的人員，而負(fù)責(zé)智能駕駛技術(shù)研發(fā)的團(tuán)隊(duì)更是被完全解散。盡管最終的裁員名單尚未確定，但這一消息已經(jīng)在業(yè)界引起了不小的震動。
面對外界的猜測和傳言，通用中國方面迅速做出了回應(yīng)。他們表示，目前的人員流動是業(yè)務(wù)重心調(diào)整過程中的正常現(xiàn)象，并且強(qiáng)調(diào)很多業(yè)務(wù)部門仍在持續(xù)招聘中。通用中國強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前的業(yè)務(wù)重點(diǎn)是提振銷量、降低成本并提高效率，以確保在中國市場的長期和可持續(xù)盈利能力。
值得注意的是，盡管有裁員傳聞，但通用汽車在第三方求職平臺上仍有許多崗位在招聘。這些崗位主要集中在高端進(jìn)口車與生活方式平臺道朗格品牌，以及軟件開發(fā)方面。道朗格品牌的高管此前曾表示，希望通過這一平臺提升合資品牌在激烈市場競爭中的整體形象。
與此同時(shí)，通用汽車在美國證券交易委員會提交的文件顯示，他們計(jì)劃以超過50億美元的代價(jià)重組在華業(yè)務(wù)。具體來說，這一重組計(jì)劃將涉及通用汽車在中國合資企業(yè)的股權(quán)減值，以及因?qū)嵤┥掀ㄓ弥亟M計(jì)劃而產(chǎn)生的額外股權(quán)損失。預(yù)計(jì)其中大部分費(fèi)用將計(jì)入今年第四季度。
通用中國方面對此表示，中國業(yè)務(wù)對于通用公司而言是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，他們與合資伙伴上汽集團(tuán)的合作交流比以往更加緊密。為了實(shí)現(xiàn)長期發(fā)展目標(biāo)，通用中國正在采取措施減少庫存、按需生產(chǎn)、保護(hù)價(jià)格體系并降低固定成本。他們強(qiáng)調(diào)，重組工作是艱難的決定，但將幫助通用汽車在中國市場實(shí)現(xiàn)小規(guī)模盈利。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但通用汽車并未選擇放棄中國市場。他們表示將繼續(xù)在中國市場堅(jiān)持下去，并已經(jīng)采取了一系列措施來調(diào)整業(yè)務(wù)。今年以來，通用汽車在中國已經(jīng)宣布了一系列重大人事變動，并在銷售端加快了動作。上汽通用多款熱門車型推出了優(yōu)惠政策，這些改變在一定程度上帶動了業(yè)績的回暖。
數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，通用汽車在華銷量和市場份額均實(shí)現(xiàn)了季度環(huán)比增長，其中新能源車銷量首次超過了燃油車。通用中國方面表示，自今年年初以來，經(jīng)銷商庫存已經(jīng)減少了50%以上。
盡管通用汽車在中國市場面臨諸多挑戰(zhàn)，但他們?nèi)栽谂φ{(diào)整業(yè)務(wù)，以尋求在激烈的市場競爭中保持競爭力。未來，通用汽車將如何在中國市場實(shí)現(xiàn)盈利并恢復(fù)往日輝煌，仍是一個(gè)值得期待的謎題。
