近期，北京現(xiàn)代汽車有限公司根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局的相關規(guī)定，公布了一項重大的汽車召回計劃。該計劃涵蓋了特定時間段內(nèi)生產(chǎn)的兩款熱門車型，旨在消除潛在的安全隱患。
具體而言，自2024年12月30日起，北京現(xiàn)代將召回2012年11月29日至2014年10月31日期間制造的2013款勝達汽車，總計139,040輛；同時，還包括2010年3月28日至2014年8月14日期間生產(chǎn)的2010-2013款ix35汽車，數(shù)量高達420,309輛。此次召回規(guī)模龐大，顯示了企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量的嚴格把控和對消費者安全的深切關懷。
召回的原因與車輛的制動系統(tǒng)密切相關。據(jù)了解，部分召回車輛的液壓電子控制單元（HECU）內(nèi)部存在短路風險，極端條件下可能導致發(fā)動機艙起火，嚴重威脅行車安全。為了徹底消除這一隱患，北京現(xiàn)代將采取積極的補救措施。
公司計劃免費為受影響車輛的保險盒內(nèi)更換為低容量保險絲，以此作為初步的安全保障。如果未來再發(fā)生因HECU內(nèi)部短路導致的保險絲熔斷問題，北京現(xiàn)代將承諾為車主免費更換全新的HECU，確保車輛恢復到安全狀態(tài)。
現(xiàn)代汽車在全球范圍內(nèi)也面臨著類似的召回挑戰(zhàn)。此前，現(xiàn)代汽車在美國市場發(fā)布了今年以來最大規(guī)模的召回通知，涉及226,118輛汽車。召回車型包括2021年至2022年生產(chǎn)的標準版和混合動力版Santa Fe（圣達菲）、2022年版Santa Fe插電式混合動力車，以及2021年至2022年版現(xiàn)代伊蘭特。召回的原因在于后視攝像頭的電路板存在缺陷，可能導致攝像頭故障。
據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的文件顯示，問題源于印刷電路板的焊點不足。隨著時間的推移，焊點可能會破裂，從而導致攝像頭無法正常工作。這一缺陷不僅影響了駕駛者的視野，也增加了行車過程中的安全隱患。
面對全球范圍內(nèi)的召回挑戰(zhàn)，北京現(xiàn)代汽車有限公司展現(xiàn)出了高度的責任感和行動力。通過積極的召回計劃和有效的補救措施，公司致力于保障每一位車主的行車安全，樹立了良好的企業(yè)形象。
