福特汽車近期在歐洲市場投放了一款全新純電動小型SUV——PUMA Gen-E，這款車型基于原有的福特PUMA小型SUV改造而來，但動力系統全面革新，換上了純電力驅動。盡管PUMA Gen-E屬于“油改電”產品，福特公司卻對其市場表現充滿信心。
據官方數據顯示，PUMA Gen-E根據配置不同，在WLTP工況下的續航里程在347至376公里之間，略低于競爭車型標致E-2008。然而，其每百公里電耗僅為13.1千瓦時，展現出高效的能源管理能力。車輛支持100千瓦直流快充，僅需23分鐘即可從10%充至80%，大幅提升了用戶的充電便利性。
在設計上，PUMA Gen-E也融入了更多電動汽車的元素。其前臉采用封閉式設計，搭配小巧的進氣口，彰顯出電動車的獨特身份。輪圈設計和尾部造型也進行了小幅調整，排氣口的消失使得尾部更加簡潔。
內飾方面，PUMA Gen-E得益于電動機的小型化，后備箱空間得到了顯著提升，容量達到574升，足夠滿足日常出行需求。同時，前排也配備了43升的儲物空間，增強了實用性。中控臺布局經過優化，12.8英寸的儀表盤和12英寸的信息娛樂觸摸屏相得益彰，提升了車內的科技感。中心控制臺的提高還巧妙地利用變速箱空間增加了新的儲物格。
PUMA Gen-E由羅馬尼亞克賴奧瓦工廠生產，電動驅動單元則來自英國的海爾伍德工廠。目前，該車型已在歐洲市場開放預訂，預計將于2025年春季正式交付給消費者。在德國市場，PUMA Gen-E的起售價為3.69萬歐元，成為福特電動汽車陣容中價格最為親民的一款。相比之下，現有的汽油版PUMA起售價為2萬8900歐元，而高性能版ST的售價則高達4萬600歐元。
在歐洲市場，PUMA Gen-E將面臨來自菲亞特600e、標致E-2008和雷諾4E-Tech等車型的激烈競爭。然而，憑借其獨特的設計、高效的能源管理以及親民的售價，PUMA Gen-E有望在市場中脫穎而出，成為福特在電動汽車領域的一張新名片。
