近日，汽車行業的一則重磅消息引發了廣泛關注。據汽車領域的知名公眾號“汽車維基”在深夜發布的文章透露，哪吒汽車的現任首席執行官張勇已悄然離職，他的新去向是位于河南省的德力新能源汽車有限公司，特別是其旗下的物流商用車子品牌“大力牛魔王”。
報道進一步指出，張勇在大力牛魔王將與他在北汽時期的老同事，同時也是前哪吒汽車常務副總裁的江峰會面并共事。這一人事變動無疑為哪吒汽車的未來增添了更多不確定性。
回顧此前，哪吒汽車曾就張勇離職的傳聞進行過回應。在本月初，即有消息傳出張勇已離開哪吒汽車，但公司相關負責人于12月2日明確表示，張勇仍在公司內，并未離職，且公司經營一切正常。然而，此次再度傳出的離職消息，讓業界對于哪吒汽車的內部情況產生了更多猜測。
近期，哪吒汽車不僅面臨著高層人事變動的傳聞，還陷入了裁員、降薪以及戰略調整的漩渦之中。據悉，早在10月底，哪吒汽車已開始對研發人員實施降薪計劃，而公司方面則回應稱，這是為了啟動全員股權激勵計劃，并宣布了新的工資及績效考核方案。
隨后，在11月中旬，又有消息透露哪吒汽車將大幅壓縮整合部門，優化管理層級，并強化AI工具的運用，以提高人效和組織運營效率。公司對此回應稱，此次戰略調整旨在將更多資源專注于海外市場拓展，并在國內聚焦優勢車型的可持續運營。
然而，哪吒汽車的創始人方運舟在11月底的發言中，卻透露出公司的艱難處境。他表示，哪吒汽車一直在艱難地生存，如同在懸崖邊徘徊。他回憶起創業十年的艱辛，特別是在2016年左右，公司曾面臨半年發不出工資的困境，但他仍堅持認為，屬于自己的時代，必須自己扛。
值得注意的是，哪吒汽車已經連續兩個月未發布銷量和交付數據，這一異常現象也加劇了業界的擔憂。與此同時，大力牛魔王作為德力新能源汽車有限公司旗下的品牌，自2022年發布以來，已推出了多款車型，包括大力牛魔王D01/D02、D05和D08等。
此次張勇的離職，無疑給哪吒汽車的未來發展蒙上了一層陰影。在面臨諸多挑戰和不確定性的背景下，哪吒汽車能否走出困境，實現持續穩健的發展，仍需時間給出答案。
