近日，深藍汽車針對網絡上流傳的一系列不實言論，特別是關于其政策頻繁變動影響車主權益的說法，正式發表了澄清聲明。該聲明于12月3日通過深藍汽車官方渠道發布，明確否認了部分媒體所報道的“深藍車主反映購車訂單鎖定時間過早，錯過后續優惠活動”以及“新車未提即失去新車主身份，準車主感到被辜負”等不實情況。
深藍汽車，作為長安汽車旗下的新能源汽車品牌，自2022年4月13日正式亮相以來，便備受關注。僅僅十天后，長安汽車便公布了深藍品牌的LOGO，并確定首款車型“C385”將以“長安深藍SL03”命名。為了進一步明確品牌形象，2023年3月27日，長安深藍正式更名為深藍汽車。
目前，深藍汽車的產品線涵蓋了深藍SL03、深藍L07、S07、G318以及S05五款車型，分別定位中型車和中型SUV、城市越野、緊湊型SUV等不同細分市場。根據最新數據顯示，深藍汽車在11月份共交付了36026輛新車，其中S05在上市僅40天后便交付破萬輛，S07也取得了16766輛的佳績。
然而，盡管銷售數據亮眼，深藍汽車仍面臨不小的挑戰。按照年初設定的目標，深藍汽車計劃在年內實現28萬輛的銷量。但截至11月底，深藍汽車的累計銷量僅為20.73萬輛，這意味著在最后一個月里，深藍汽車需要完成近7.3萬輛的銷量才能達成目標。從車型表現來看，深藍S07是目前的爆款車型，而SL03、L07、S05和G318等車型的市場表現相對一般。
深藍汽車作為長安汽車寄予厚望的新能源品牌，其CEO鄧承浩曾表示，深藍的目標是在今年年底實現利潤盈虧平衡，并計劃成為國企中首個實現規模和利潤雙突破的新能源企業。然而，根據上半年的財報顯示，深藍汽車仍虧損7.39億元。盡管如此，長安汽車方面表示，隨著產品結構的改善和降本增效措施的推進，深藍汽車的利潤虧損已同比減少。
