近期，美國權威雜志《消費者報告》發布了一份引人注目的新車與二手車可靠性評估報告。報告指出，盡管電動車的可靠性正在逐步提升，但混合動力車和內燃機汽車依舊保持著領先地位。值得注意的是，斯巴魯品牌在報告中脫穎而出，被評為最可靠品牌，然而，可靠性與車主滿意度之間并未展現出完全的正相關關系。
此次報告綜合考量了多個維度，包括道路測試結果、預測可靠性、車主滿意度、安全輔助技術以及碰撞測試結果，對市場上的新車和二手車進行了全面評分。這是《消費者報告》首次將上述所有評估標準整合到一個報告中，為消費者提供了更為全面的購車參考。
在電氣化車型領域，插電式混動車型的可靠性表現要優于純電動車。報告指出，本田、現代、起亞、雷克薩斯和豐田的混動車型在可靠性方面表現尤為突出。然而，純電動車仍面臨一些挑戰，主要集中在動力系統和制造質量上。部分傳統車企的新電動車型由于電池技術尚未成熟，甚至出現了需要更換整塊電池組的情況。特斯拉Model X、Rivian R1T、凱迪拉克Lyriq和雪佛蘭Blazer EV等車型都存在一些具體問題，如裝飾條和車門安裝問題、車門和后擋板故障，以及氣候控制系統異常等。
斯巴魯品牌首次登頂可靠性榜單，其成功秘訣在于“保守”的技術更新策略。斯巴魯在車型改款時更傾向于沿用經過驗證的可靠組件，從而降低了新問題的風險。《消費者報告》的數據分析負責人史蒂文?埃萊克對此表示了肯定。與此同時，豐田和雷克薩斯品牌則因部分車型的質量問題而未能保持最高評級。盡管RAV4、RAV4混合動力版和卡羅拉等表現良好，但塔科馬和坦途皮卡的質量問題，以及雷克薩斯RX的平均水平表現，拖累了公司的整體評分。
在品牌排名方面，特斯拉的表現并不理想，位列第17位。新車型Model S和Model X的制造質量和功能問題，如車身硬件、油漆質量、懸架和氣候控制系統等，對特斯拉的整體評分產生了負面影響。榜單末尾則是凱迪拉克和Rivian，分別位列第21和22位。盡管Rivian在可靠性方面墊底，但其消費者滿意度卻位居榜首，甚至超過了寶馬和特斯拉。高級研究主管費舍爾分析指出，消費者購買Rivian并非因為其可靠性，而是因其他方面的體驗讓他們感到滿意。這種滿意度源于品牌預期與實際體驗的契合性，即便問題頻發，車主仍對整體擁有體驗表示認可。
