在寶馬集團全力推進(jìn)智能化、電動化與循環(huán)永續(xù)發(fā)展的征途中，中國合作伙伴的重要性不言而喻。寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔強調(diào)，憑借寶馬的體系化整合能力和前沿科技應(yīng)用，寶馬新世代車型將搭載全球首創(chuàng)的“超級大腦”，配合創(chuàng)新的智能座艙與人機交互設(shè)計，為豪華智能駕駛體驗樹立新標(biāo)桿，實現(xiàn)寶馬駕駛體驗的新飛躍。
華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士向中國供應(yīng)商透露，華晨寶馬正積極為新世代車型做準(zhǔn)備。基于全新車輛架構(gòu)的新世代車型，將帶來前所未有的技術(shù)工業(yè)化機遇，為區(qū)域經(jīng)濟注入新活力，同時為用戶提供更加人性化、智能化、有責(zé)任感的出行體驗。戴鶴軒博士表示：“志同道合的伙伴不會因距離而疏遠(yuǎn)，我們與合作伙伴始終目標(biāo)一致。”三十年來，寶馬與中國伙伴攜手共進(jìn)，在新技術(shù)、新模式和可持續(xù)發(fā)展等領(lǐng)域取得了顯著成就。
經(jīng)過三十年的緊密合作，寶馬與經(jīng)銷商在多個領(lǐng)域，特別是在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈向智能化、電動化、低碳化轉(zhuǎn)型過程中，圍繞多元化產(chǎn)業(yè)的“新生態(tài)”展開了更深入的合作，共同迎來了新的發(fā)展機遇。雙方在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈向“新生態(tài)”轉(zhuǎn)型的過程中，合作更加緊密，共同推動了行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
在電池新技術(shù)研發(fā)方面，寶馬與寧德時代自2012年起便建立了緊密的合作關(guān)系，共同打造高品質(zhì)動力電池供應(yīng)體系。寧德時代已發(fā)展成為全球動力電池行業(yè)的佼佼者。自2026年起，寧德時代將為寶馬“新世代”車型架構(gòu)的純電車型供應(yīng)圓柱電池，雙方的合作再次邁上新臺階。
在探索新商業(yè)模式方面，寶馬攜手清華大學(xué)、華友循環(huán)、中遠(yuǎn)海運空運等產(chǎn)學(xué)研各界伙伴，首次在行業(yè)內(nèi)建立了動力電池閉環(huán)回收體系。截至今年上半年，寶馬已回收超過2000噸電池再生原材料，為應(yīng)對動力電池“退役潮”提供了可借鑒的范例。
在研發(fā)體系升級方面，寶馬早在2020年就與合作伙伴成立了寶馬誠邁合資公司，專注于自動駕駛、地圖導(dǎo)航、智能語音交互等領(lǐng)域。得益于寶馬的體系化整合能力，客戶可以在車內(nèi)享受到量身定制的數(shù)字化生態(tài)服務(wù)。如今，寶馬誠邁已成為寶馬在中國乃至亞洲最大的數(shù)字汽車軟件研發(fā)中心，以中國速度為中國消費者打造心儀的汽車。
在擴大“綠色朋友圈”方面，寶馬自2021年發(fā)起“產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型倡議”以來，與中國本土伙伴共同推進(jìn)全“鏈”減碳。寶馬與首鋼、河鋼等攜手打造低碳汽車用鋼，并在低碳鋁、可再生能源等領(lǐng)域展開行動。寶馬還宣布與國家電網(wǎng)升級合作，計劃到2027年實現(xiàn)BMW、MINI車型在國網(wǎng)充電樁的100%綠色充電，有效降低電動車客戶使用階段的碳排放。
目前，寶馬在中國擁有約460家供應(yīng)商，其中多家供應(yīng)商與寶馬的合作已超過二十年。以名華為例，雙方的合作從最初的門檻塑料件擴展到全套外飾產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)。名華跟隨寶馬走向全球，在墨西哥投資建廠，成為寶馬集團全球供應(yīng)商。寶馬集團亞洲區(qū)采購與供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)高級副總裁、寶馬（中國）服務(wù)有限公司總裁顧羽棠女士表示，寶馬始終堅持與合作伙伴合作、共享、共贏的理念，共同構(gòu)建高質(zhì)量、可持續(xù)的供應(yīng)鏈，共同應(yīng)對行業(yè)轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。
