蔚來汽車近日被曝將于2025年1月推出其最新智能系統Banyan 3.1.0版本，這一消息由“汽車像素”媒體獨家披露。據悉，該系統最大的亮點在于將首次引入端到端的智能駕駛大模型架構，標志著蔚來在智能駕駛領域的重大突破。
回顧今年8月，蔚來已經推送了Banyan 3.0.0版本，該版本主要聚焦于智能座艙和智能底盤的升級，并深度融合了AI技術，為用戶帶來了更為智能的駕駛體驗。而即將到來的3.1.0版本，則是對智能駕駛能力的一次全面升級。
蔚來目前市場在售的8款車型，包括ET5/5T/7、ES6/7/8以及EC6/7，均基于NT2.0平臺打造。而就在本月初，蔚來宣布將推出基于NT3.0平臺的新車型，其中就包括備受期待的ET9。這一新平臺的推出，無疑為蔚來汽車的智能化發展注入了新的動力。
據接近蔚來的知情人士透露，Banyan 3.1.0版本在公司內部已經經歷了一輪嚴格的評審。在此之前，蔚來的模型團隊曾面臨多次延期。此次新版本不僅將實現傳統的車位到車位功能，還將基于同一套技術，推出全新的城市領航換電功能，使車輛在城區內能夠自主完成換電操作。
在智能駕駛領域，不少車企已經推出了端到端的解決方案。然而，據一位智駕行業的從業者透露，這些方案實際上往往由多個小模型組成。例如，華為和小鵬的方案在感知和規控環節就分別采用了不同的小模型。因此，嚴格來說，這些方案仍然是分段式的智能駕駛方案。
與這些車企相似，蔚來即將發布的端到端大模型架構也并非完全意義上的一段式大模型。蔚來在今年7月發布的世界模型，可以被視為一個參數量較大的規控模型，為即將到來的3.1.0版本奠定了堅實的基礎。
