隨著年終腳步的臨近，國內汽車市場迎來了一波熱鬧非凡的景象。各大車企紛紛利用2024年以舊換新補貼政策進入尾聲的契機，加大了促銷力度，以期在激烈的市場競爭中脫穎而出。與此同時，一系列備受矚目的年度壓軸新車也蓄勢待發，準備在年底的幾天內集中亮相。
吉利銀河星艦7 EM-i率先于12月6日上市，這款基于吉利GEA新能源專屬架構打造的全新車型，搭載了與比亞迪相似的1.5L發動機+P1+P3構型，并采用了單擋DHT技術，既提升了能效，又有效控制了成本。新車還首次引入了獵鷹智駕系統，配合激光雷達和雙英偉達DRIVE ORIN芯片，實現了端到端的無圖高階智能駕駛能力。
緊隨其后，iCAR V23在12月15日上市，這款車型憑借復古的“方盒子”造型與現代科技元素的完美融合，吸引了眾多消費者的目光。iCAR V23還為玩家預留了多達24處改裝接口，滿足了個性化需求。雖然車身尺寸不大，但通過獨特的后排后移設計，iCAR V23的內部空間卻十分寬敞，后排座椅放倒后可形成744L的超大純平空間。動力方面，iCAR V23提供了單電機后驅版和雙電機四驅版可選，續航分別為401km和501km。
奇瑞風云A8L C-DM也計劃在12月17日上市，新車在設計和配置上均進行了大幅升級。車頭部分換裝了多邊形進氣格柵，并加入了空氣導流槽，增強了車輛的三維視覺效果。新車將標配Lion5.0科技座艙，包括10.25英寸液晶儀表、15.6英寸中控屏和8155芯片等。動力方面，風云A8L C-DM搭載了1.5T發動機與電機組成的插混系統，純電續航里程為106km。
紅旗全新天工系列的首款產品——天工08，預計將在12月中旬上市。這款車型在外觀上保留了紅旗家族化的設計元素，同時車身尺寸也達到了中大型SUV的標準。天工08將搭載靈犀座艙和司南智駕系統，提供AI語音大模型和端到端的智能駕駛能力。動力方面，天工08將提供單、雙電機可選，單電機版最大功率就達到253kW，零百加速可達6秒級，CLTC綜合續航為520km。
蔚來ET9作為行政級旗艦轎車，也將在12月21日的NIO Day 2024上正式上市，預售價高達80萬元。蔚來ET9采用了蔚來X-bar家族化設計語言，車身側面采用大溜背式尾部設計，并配備了升降尾翼，與傳統行政轎車形成鮮明對比。車內為四座布局，并搭載了蔚來最新的技術成果，包括全線控智能底盤、900V高壓架構等。
盡管這些新車各具特色且極具吸引力，但由于時間緊迫，消費者要想趕上2024年的以舊換新補貼政策恐怕有些困難。不過，有消息稱明年有望繼續延續“以舊換新”補貼政策，但具體標準和時間尚未確定。因此，對這些新車感興趣的消費者不妨持幣待購，等待更多利好消息的到來。
