近日，知名汽車領域博主“孫少軍 09”透露了一個令業界震驚的消息：傳統豪華汽車巨頭奔馳正面臨新能源浪潮的沖擊，且這股沖擊已經波及到了公司的最高層。
“孫少軍 09”爆料稱，奔馳總部已通過非正式渠道傳達了一項內部決策，除了少數管理層人員外，公司內其他員工將暫停晉升與薪資增長，裁員計劃以及年終獎金的發放也仍處于不確定狀態。這一消息無疑給員工們帶來了不小的震動。
據“孫少軍 09”進一步解釋，之所以部分高管能夠免受此次調整的影響，是因為他們的績效考核體系參照的是全球標準，并不在此次調整的范圍之內。這一解釋雖然為員工們提供了一定的心理安慰，但整體而言，公司內部的緊張氛圍依然濃厚。
從奔馳近期公布的銷量數據來看，公司的市場表現并不理想。2024年前三季度，奔馳累計汽車銷量為176.32萬輛，同比下降了5%。其中，純電動汽車的銷量為14.85萬輛，更是出現了22%的大幅下滑。這一數據無疑揭示了奔馳在新能源汽車領域的困境。
中國市場作為奔馳的重要市場之一，其表現同樣令人擔憂。2024年第三季度，奔馳在中國市場的銷量為17.07萬輛，同比下滑了13%，下滑幅度甚至超過了德國市場的7%，成為奔馳第三季度全球下滑幅度最大的單一市場。這一數據無疑給奔馳敲響了警鐘。
而從財務層面來看，奔馳的業績也同樣不容樂觀。根據官方財報顯示，2024年第三季度，奔馳的營業收入為345.28億歐元（約合2649.02億元人民幣），同比下降了6.7%。更為嚴重的是，公司的凈利潤更是大幅減少至17.19億歐元（約合131.88億元人民幣），同比下滑了53.8%。這一業績的下滑無疑進一步加劇了奔馳的困境。
