近期，網絡上關于海南將對新能源汽車征收養路費的傳聞鬧得沸沸揚揚，引發了廣大車主的密切關注。傳聞聲稱，海南省計劃自2024年12月1日起，利用北斗導航技術，按車輛實際行駛里程對新能源汽車征收養路費。然而，這些傳聞的真實性如何呢？
12月5日，海南省交通運輸廳正式辟謠，明確表示這些傳聞純屬虛假信息。網絡上流傳的諸如《新能源汽車養路費新政即將來襲，海南率先試點按里程收費》等文章，均為不實報道，廣大車主切勿輕信，更不應傳播此類謠言。
據悉，海南省目前并未發布任何關于對新能源汽車征收車輛通行附加費的政策。面對網絡上流傳的種種言論，海南省交通運輸廳呼吁廣大車主保持冷靜，理性對待，不要因不實傳聞而產生不必要的擔憂。
值得注意的是，海南新能源汽車的推廣勢頭正猛。據數據顯示，新能源汽車在新增車輛中的占比已超過50%，新能源汽車滲透率在全國范圍內名列前茅。這一趨勢不僅體現了海南在新能源汽車推廣方面的決心和力度，也反映了消費者對于新能源汽車的認可和接受度。
從全國范圍來看，新能源汽車的發展勢頭同樣強勁。公安部公布的數據顯示，截至今年上半年，全國新能源汽車保有量已達到2472萬輛，占汽車總量的7.18%。這意味著，在每15輛車中，就有1輛是新能源汽車。這一數據不僅彰顯了新能源汽車的普及程度，也預示著新能源汽車市場的巨大潛力。
中國新能源汽車的年產銷量也取得了突破性進展。新華社11月14日發布消息稱，中國新能源汽車年產銷量首次突破1000萬輛，成為全球首個實現這一里程碑的國家。這一成就不僅展示了中國在新能源汽車領域的領先地位，也為全球新能源汽車市場的發展注入了強勁動力。
