近日，國內新能源商用車領域迎來重要進展，濰柴在其2025年全球合作伙伴大會上首次發布了全系列新能源商用車動力電池產品。這一系列電池涵蓋了重卡與輕卡兩大類別，展現了強大的技術實力。其中，重卡動力電池的代表產品是單包100kWh電池包，它能夠在29分鐘內將電量從20%充至80%，并采用了極致CTP技術，能量密度更高，重量更輕，同時支持在-35℃至65℃的寬溫范圍內工作。輕卡動力電池則以單包140kWh電池包為代表，具備2C快充能力，僅需18分鐘即可將電量從20%充至80%，且系統循環壽命高達4500次。
濰柴這一系列動力電池產品均采用了刀片電池技術，確保了電池的安全性能，通過針刺測試時不會冒煙或起火。同時，CTP技術與BMS智能管理的結合，實現了對動力電池的極致安全保障。
在新能源汽車市場，小鵬汽車也傳來了好消息。小鵬X9在泰國正式上市，新車起售價為279萬泰銖（約合人民幣59.26萬元）。這款車型將采用整車出口的方式交付泰國市場，預計于2025年3月至4月開始交付。小鵬X9在動力方面表現出色，前驅版車型最大功率235kW、最大扭矩450N·m，四驅版則在前驅版的基礎上增加了后置電機，峰值功率135kW、峰值扭矩190N·m。續航方面，小鵬X9提供了84.5kWh和101.5kWh兩套電池組，分別對應CLTC續航里程610km和702km/640km。
在國際化進程中，哪吒汽車也取得了新進展。12月4日，哪吒汽車印尼子公司在雅加達與印尼中亞銀行續簽了合作協議。根據協議，印尼中亞銀行將繼續為哪吒汽車提供高效的融資服務，支持其在當地的發展。哪吒汽車印尼總裁張攀鵬表示，公司將專注于進一步擴大在印尼的產品組合，以滿足市場需求。
在智能網聯汽車領域，長城汽車也邁出了重要一步。12月3日，由長城汽車、清華大學蘇州汽車研究院與清研精準三方共同建立的車載網絡聯合測試實驗室正式揭牌。這一實驗室將為汽車電控零部件提供專業的通信測試服務，加速產品研發流程，提升產品質量與可靠性。三方合作旨在推動實驗室技術研發的深入，促進行業技術進步，為汽車通信測試行業的發展貢獻力量。
在新能源汽車的多元化探索中，沈陽市也推出了新政策。12月2日，沈陽市工信局發布了《關于加快沈陽市甲醇汽車生產及推廣應用的若干措施（征求意見稿）》，旨在推動甲醇汽車產業發展，構建全產業鏈。該政策涵蓋了甲醇汽車制造體系、車用甲醇燃料生產及加注體系、技術創新及標準體系建設以及甲醇汽車在重點領域的推廣應用等多個方面。
法拉第未來（FF）也迎來了新的人才加盟。前奇瑞汽車工程研究院院長顧鐳博士將出任FF全球EV研發研究院院長及FX 6車系負責人。顧鐳博士將專注于整體EV研發工作，涵蓋動力系統、車身、底盤、內外飾以及熱管理等領域，與FF的IAI研發團隊共同打造重新定義電動車整體體驗的解決方案。
在充電基礎設施建設方面，理想汽車也取得了顯著成果。12月5日，理想汽車宣布全國理想超充站已突破1100座，高速理想超充站達到600座，11月提供了超過59萬次的充電服務。目前，理想汽車的超充網絡已全線貫通9條國家級高速，為電動汽車用戶提供更加便捷的充電體驗。
