小米汽車在今年的3月28日通過一場盛大的上市發布會，正式推出了其備受矚目的SU7系列車型，包括SU7、SU7 Pro和SU7 Max三款車型。發布會當天，小米汽車便迎來了數萬份小訂訂單，迅速成為了今年純電轎車領域的熱門之選。
自4月初開始交付以來，小米SU7系列車型的市場表現持續走高。數據顯示，上市首周小米SU7的上險量達到了1093輛，而到了第二周，這一數字便突破了2000輛。隨著市場需求的不斷增長，6月中旬小米SU7的上險量已經邁過了3000輛大關，并在10月中旬成功突破4000輛，10月底更是達到了5000輛的里程碑。而到了上周（11月25日至12月1日），小米汽車的單周上險量再創新高，達到了6300輛。
除了上險量的持續增長，小米汽車的鎖單量也呈現出穩步上升的趨勢。目前，小米汽車每周新增的鎖單量大約在5000輛到6000輛之間，與上險量基本持平。這一數據表明，小米汽車仍然擁有大量的未交付訂單，據估算，這些訂單的數量可能已經超過了10萬份。
回顧小米汽車今年的市場表現，不得不提的是小米董事長雷軍此前設定的年度目標。雷軍曾公開表示，小米汽車今年的目標是交付10萬輛，同時沖刺12萬輛。然而，根據最新的數據，截至12月1日，小米汽車已經累計交付了超過11萬輛汽車，距離12萬輛的目標僅剩下8500輛。考慮到小米汽車目前每周的交付量穩定在6000輛左右，如果按照這一趨勢發展下去，小米汽車在2024年的總交付量將輕松超過13.5萬輛，遠超雷軍原先設定的12萬輛目標。
