2024年，寶馬中國在沈陽成功舉辦了一場以可持續發展為主題的供應商日活動，吸引了眾多來自寶馬“合作生態圈”的伙伴參與。此次盛會聚焦于創新與可持續發展的核心議題，旨在探索合作共贏的新路徑。寶馬自三十年前扎根中國以來，始終與本土供應商緊密攜手，共同進步。面對市場的快速變遷與激烈的競爭態勢，寶馬對中國供應鏈的韌性和潛力充滿信心，并堅持推行“雙贏”戰略。
寶馬在中國市場的蓬勃發展，與中國經濟社會的崛起緊密相連。在這片充滿活力的土地上，寶馬與供應商們以創新為驅動，致力于為客戶、行業及社會創造長遠的價值，成功實現了從本土到全球的跨越。這一歷程可劃分為三個階段：首先，寶馬引領供應商到中國投資落戶；其次，與本土供應商攜手開展新產品與新技術的合作研發；最后，助力本土供應商走向世界，共同開拓國際市場。
華晨寶馬總裁兼首席執行官戴鶴軒博士在活動中表示：“我們正全力為新世代車型做好充分準備。寶馬新世代車型基于全新的車輛架構，將帶來前所未有的技術工業化機遇，為區域經濟和產業集群注入新活力，為用戶帶來更加人性化、智能化且充滿責任感的出行體驗。我們與合作伙伴始終志同道合，不為山海所阻?！睂汃R與中國合作伙伴攜手三十載，在新技術、新商業模式及可持續發展等領域取得了顯著成就。
隨著中國新能源汽車產業的迅猛崛起，傳統汽車產業鏈正加速向智能化、電動化及低碳化轉型。這一多元化的產業“新生態”要求各方深化合作，同時也孕育了新的發展機遇。寶馬與寧德時代在電池技術領域的合作便是一個典型例證。自2012年起，寶馬便成為寧德時代的首位汽車行業客戶，雙方攜手構建了高品質的動力電池供應體系。如今，寧德時代已成為全球動力電池行業的佼佼者?；诙嗄甑木o密合作，寧德時代將從2026年起，在全球及中國市場為寶馬“新世代”車型架構的純電車型供應圓柱電池。
在動力電池的回收與再利用方面，寶馬也積極探索新商業模式。寶馬聯合清華大學、華友循環及中遠海運空運等產學研各界合作伙伴，首次在行業內建立了動力電池閉環回收體系。截至今年上半年，寶馬已回收超過2000噸電池再生原材料，為科學、高效地應對動力電池“退役潮”提供了可借鑒的范例。
寶馬在電動化轉型方面步伐堅定，目前在中國市場已推出7款BMW品牌純電動車。在軟硬件融合的研發體系方面，寶馬也與中國合作伙伴展開了深入合作。2020年，寶馬與合作伙伴共同成立了寶馬誠邁合資公司，專注于自動駕駛系統、地圖導航、智能語音交互、車載操作系統、人工智能及云計算等領域的研發。得益于寶馬強大的體系化整合能力，客戶在車內可享受量身定制的數字化生態，無論是社交、音樂、閱讀還是自駕，都能獲得便捷且個性化的服務。如今，寶馬誠邁已成為寶馬在中國乃至亞洲最大的數字汽車軟件研發中心。
寶馬在擴大“綠色朋友圈”方面也取得了顯著進展。自2021年發起“產業鏈綠色轉型倡議”以來，寶馬與中國本土伙伴攜手，以創新技術推動全產業鏈減碳，包括與首鋼、河鋼合作打造低碳汽車用鋼，以及在低碳鋁、可再生能源等領域的行動。在本次活動中，寶馬還宣布與國家電網升級合作，計劃自2025年起大幅提升現有綠電充電的覆蓋區域和充電量，到2027年實現BMW、MINI車型在國網充電樁的100%綠色充電，有效降低電動車客戶在使用階段的碳排放。
寶馬在中國擁有約460家供應商，其中多家已與寶馬合作超過二十年。以名華為例，雙方的合作從最初的門檻塑料件擴展到全套外飾產品的開發和生產。二十年間，名華跟隨寶馬走向全球，在墨西哥投資建廠，成為寶馬集團全球供應商。這樣的成功案例不勝枚舉。
寶馬集團亞洲區采購與供應商網絡高級副總裁、寶馬（中國）服務有限公司總裁顧羽棠女士表示：“寶馬在與合作伙伴的相處中，始終堅持合作、共享、共贏的理念。我們與本土合作伙伴有著明確的共同目標：構建高質量、可持續的供應鏈，共同應對行業轉型的挑戰?！?/p>
