在北京，一場關于皮卡消費新趨勢的研討沙龍吸引了眾多行業目光，核心議題聚焦于“油電交織時代，皮卡行業的突破路徑”。在這場聚光燈下的盛會中，吉利雷達品牌憑借其在新能源皮卡領域的深耕細作，成為了全場矚目的明星。
自2022年7月面世以來，吉利雷達便以敏銳的市場嗅覺，迅速在新能源皮卡市場占據了一席之地。僅用一年的時間，到2023年，吉利雷達的市場份額便已超過60%，在中國新能源皮卡領域樹立了新的標桿。
沙龍上，吉利雷達CEO凌世權就皮卡市場的演變趨勢及純電化轉型的挑戰與機遇，發表了自己的深刻見解。他強調，純電皮卡要在商用領域獲得認可，必須實現油電價格平衡，甚至讓電價更具競爭力。凌世權認為，新能源皮卡不僅是一次動力技術的革新，更是為消費者帶來全新戶外生活體驗的重要選擇。吉利雷達在深耕國內市場的同時，也在積極拓展海外市場，已在多個國家和地區布局。
凌世權進一步分析指出，皮卡市場的細分與定價策略對于其未來發展至關重要。15萬以內的皮卡車型主要面向家庭用戶，而20萬以上的皮卡則更多地承載了創業、旅行和娛樂等多重功能。這些高價位的皮卡已經超越了傳統交通工具的范疇，成為消費者展示個性和生活態度的重要工具。吉利雷達的旗艦產品雷達RD6，定位在15萬以上市場，市占率高達12.6%至13%，市場表現十分搶眼。
然而，凌世權也坦言，中國皮卡市場的主力軍仍然集中在14萬以內的價格區間，這些產品主要滿足工具性需求。吉利雷達計劃通過推出雷達金剛等車型，深入這一紅海市場，推動皮卡向新能源和智能化方向轉型，引領行業變革。
在“碳中和”和新能源政策的推動下，汽車行業正加速向新能源轉型，皮卡行業也不例外。盡管目前國內皮卡的新能源滲透率僅為2.5%，在商用車行業中處于較低水平，但純電皮卡在動力性能、加速能力和越野能力等方面的優勢，使其在未來的市場前景依然廣闊。例如，雷達地平線純電皮卡的最大功率高達315kW，遠超燃油版皮卡，展示了純電皮卡在性能上的卓越表現。
