近日，網絡上曝光了一組寶馬iX3的最新諜照，預示著這款基于寶馬Neue Klasse平臺打造的首款車型即將在不久的將來正式面世。諜照中的新車雖身披厚重偽裝，但依舊透露出不少設計細節。
從諜照中不難發現，寶馬iX3的前臉設計與寶馬新世代X概念車有著異曲同工之妙。尤其是大燈組，點亮后展現出相似的風格，日間行車燈則以獨特的“、/”形狀間隔排列于遠近光燈之間。雙腎進氣格柵雖略顯小巧，但向上凸起的設計為其增添了幾分力量感。值得注意的是，盡管新車采用純電平臺，但并未配備前備箱空間。
車身側面線條流暢而修長，整體高度相較于傳統SUV車型有所降低，呈現出更為動感的姿態。同時，可彈出式隱藏門把手的設計也為新車增添了一份科技感。車尾部分，尾燈雖相較于新世代X概念車有所簡化，但點亮后呈現的修長橫線依然具有較高的辨識度，中間部分預計將被寶馬LOGO所分隔。
內飾方面，寶馬iX3有望搭載寶馬全新的數字座艙系統。盡管新世代X概念車中的不規則四邊形中控屏未必會出現在量產車型上，但整個風擋玻璃覆蓋的AR-HUD抬頭顯示功能則很有可能得以保留，為駕駛者帶來更為便捷的駕駛體驗。
在續航方面，寶馬iX3同樣表現出色。根據官方此前透露的信息，新車最大續航里程可達800公里，并支持800V高壓快充技術。僅需充電10分鐘，便可續航300公里，同時兼容單電機和雙電機驅動形式，為駕駛者提供了更多選擇。
對于全新寶馬iX3而言，其面臨的挑戰不僅在于全新的平臺、設計語言和三電系統，更在于如何在智能座艙和智能駕駛方面與國產高端電動車展開競爭。寶馬能否在這一領域脫穎而出，值得業界和消費者共同期待。
