近日，據多家國際媒體報道，美國汽車制造商通用汽車在一項證券文件中透露，因在華業務面臨挑戰，公司決定對其在華資產進行價值調整，此舉將導致第四季度財務損失達到50億美元。
針對“重組在華業務”的傳聞，通用汽車中國公司于近日作出回應。公司表示，中國業務始終是通用汽車的重要戰略支點，無論是現在還是未來，都被視為優質資產。通用汽車與上汽集團的合作關系正日益緊密，雙方正共同努力以實現盈利和可持續發展。
通用汽車中國公司進一步說明，為了實現長期發展目標，公司正在積極采取措施，包括減少庫存、實施按需生產、保護價格體系以及降低固定成本。這些措施旨在優化運營，提升業務效率。
據美國媒體報道，通用汽車在提交給美國證券交易委員會的文件中指出，預計將在華合資企業的股權價值減少26億至29億美元。截至2023年底，通用汽車對與上汽集團合資企業的持股估值為64億美元，而此次減記將顯著影響這一數值。
通用汽車還將投入27億美元用于關閉部分在華工廠、優化投資組合以及全面重組在華業務。盡管具體的業務重組計劃和細節尚未公布，但公司已明確表示將削減不盈利的車型，以優化產品組合。
通用汽車的一位發言人表示，大部分重組費用將計入第四季度財報，預計會對公司凈利潤產生影響，但對公司調整后的稅前收益并無影響。這一舉措被視為通用汽車在面對中國市場挑戰時采取的積極應對措施。
今年前九個月，通用汽車在華業務虧損達3.47億美元，銷售額下降近20%，市場份額從去年同期的8.6%下滑至6.8%。與此相比，2015年通用汽車在華市場份額曾高達近15%，顯示出近年來公司在華業務面臨的挑戰。
通用汽車在文件中指出，預計在華業務不會迅速反彈，但通過與合作伙伴的緊密合作，重組計劃將使通用在華業績從明年開始逐年改善。這一計劃旨在通過優化運營和提升效率，使公司能夠在中國市場實現長期盈利。
在周三舉行的瑞銀集團投資者會議上，通用汽車首席財務官保羅·雅各布森表示，中國業務的估值已經遠高于十多年前，因此需要進行調整。他透露，重組工作已進入最后階段，主要目標之一是避免向合資企業投入更多資金。
雅各布森強調，自力更生是企業發展的關鍵，通用汽車預計該合資公司明年能夠在不依賴額外資金投入的情況下實現盈利，盡管規模會比過去有所減小。這一預測顯示出通用汽車對中國市場未來發展的信心和決心。
