近日，一場聚焦中國皮卡消費趨勢的研討沙龍在北京熱烈召開，核心議題圍繞“油電混戰時代皮卡如何破局”展開。此次活動吸引了眾多行業內外人士的關注，共同探討皮卡市場的現狀與未來。
吉利雷達，一個自2022年7月誕生便瞄準皮卡電動化藍海的品牌，迅速崛起，并在2023年占據了超過60%的市場份額，成為中國新能源皮卡市場的領頭羊。在沙龍上，吉利雷達CEO凌世權發表了關于皮卡市場現狀及純電皮卡發展前景的見解。他提出，純電皮卡在商用領域應實現與燃油車同價，甚至價格更低，以打破市場壁壘。
凌世權進一步強調，新能源皮卡不僅僅是動力系統的改變，更是為消費者帶來全新的戶外生活方式。他指出，15萬以內的皮卡多用于家庭用途，而20萬以上的皮卡則更多地承載了創業、旅行和娛樂的功能，成為消費者展現個性和生活方式的載體。雷達RD6作為一款定位中高端的皮卡車型，市占率高達12.6%至13%，在細分市場中表現突出。
在追求“碳中和”目標和國家新能源政策推動下，汽車行業加速向新能源轉型，皮卡市場也不例外。盡管目前皮卡的新能源滲透率僅為2.5%，在商用車行業中處于最低水平，但純電皮卡在動力性能、加速性能以及脫困能力上均表現出色，適合越野和復雜路況。例如，雷達地平線純電皮卡的最大功率達到315kW，遠超燃油版皮卡。
純電皮卡在戶外生活用電方面提供了極大便利，強大的外放電功能可以滿足露營、烹飪、照明等多種需求。雷達地平線純電皮卡具備21kW的全場景放電功能，最大放電量高達73度，支持多種大功率設備同時使用，為用戶帶來前所未有的戶外體驗。
面對國內皮卡市場下滑的趨勢，吉利雷達將目光投向海外市場。由于國內消費者對皮卡的文化認同感不足、皮卡限行政策以及純電乘用車市場競爭激烈等因素，國內皮卡市場面臨挑戰。然而，皮卡出口量卻持續上升，10月份出口量高達21121輛，同比暴漲62.88%。這證明了純電皮卡在海外市場的巨大潛力。
吉利雷達對海外市場進行了深入調研與規劃，明確了中東、東南亞、非洲以及中南美等地區的市場潛力與發展趨勢。11月28日，吉利雷達在泰國國際汽車博覽會上亮相RIDDARA RD6，并完成了上市與首批車輛交付，標志著雷達正式步入泰國市場。同時，江淮、長安等企業也在海外傳統市場取得了顯著成績，滿足了當地市場對高性價比皮卡的需求。
凌世權表示，吉利雷達將繼續深耕中國本土市場，同時抓住出海機遇，推動中國皮卡走向新能源、智能化，為皮卡市場帶來真正的變革。
