隨著2024年步入尾聲，各大造車新勢力紛紛揭曉了11月的銷售成績單，同時也映照出了它們年度銷量目標(biāo)的達(dá)成情況。在這場年終沖刺賽中，哪些品牌能夠如愿以償，哪些又將留下遺憾，成為了業(yè)界關(guān)注的焦點。
據(jù)不完全統(tǒng)計，零跑汽車與小米汽車已提前鎖定了勝利，它們的累計銷量均超越了年初設(shè)定的目標(biāo)。特別是小米汽車，不僅達(dá)成了10萬輛的初步目標(biāo)，更是向著13萬輛的新高度發(fā)起沖擊。
緊隨這兩家先行者的步伐，理想、極氪與蔚來也展現(xiàn)出了強勁的實力，它們的年度目標(biāo)完成率均超過了80%，為年終的沖刺奠定了堅實的基礎(chǔ)。理想汽車11月交付新車近4.9萬輛，同比增長顯著，前11月累計交付量已接近44.2萬輛，目標(biāo)達(dá)成率高達(dá)88.4%。極氪汽車則以“極氪速度”著稱，11月交付新車超2.7萬輛，同比增長超過一倍，前11月累計交付近20萬輛，目標(biāo)達(dá)成率超過84%。蔚來汽車同樣不甘示弱，11月交付新車超2萬輛，連續(xù)多月保持高位增長，前11月累計交付近19.1萬輛，目標(biāo)達(dá)成率超過82%。
然而，并非所有品牌都能如此樂觀。深藍(lán)汽車、嵐圖汽車雖然目標(biāo)完成率超過七成，但要在最后一個月實現(xiàn)反轉(zhuǎn)，難度可謂不小。阿維塔、騰勢、小鵬和智己等品牌則更加艱難，尤其是智己汽車，其目標(biāo)達(dá)成率甚至不足50%，成為唯一一家前11月累計銷量未達(dá)目標(biāo)一半的品牌。
盡管如此，這些品牌的表現(xiàn)仍不乏亮點。深藍(lán)汽車11月交付新車超3.6萬輛，月度交付量首次突破3萬輛大關(guān)；阿維塔銷量同比增長超180%，單月交付量創(chuàng)歷史新高；小鵬汽車則單月交付量首次突破3萬輛，連續(xù)三個月刷新單月交付記錄。嵐圖汽車同樣表現(xiàn)出色，11月交付新車超1萬輛，連續(xù)三個月銷量破萬臺。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅分析指出，今年11月車市呈現(xiàn)出火熱態(tài)勢，有望打破“金九銀十”的傳統(tǒng)規(guī)律，形成“鉑金十一”的新趨勢。她預(yù)計，12月車市將繼續(xù)保持翹尾行情，實現(xiàn)同比、環(huán)比正增長。
