近日，特斯拉Cybertruck的生產(chǎn)狀況引發(fā)了外界關(guān)注。據(jù)《商業(yè)內(nèi)幕》的獨(dú)家報(bào)道，兩名在Cybertruck工廠工作的員工透露，該車型的生產(chǎn)線正面臨嚴(yán)重的電池供應(yīng)難題。
這兩名員工表示，他們接到了生產(chǎn)主管的通知，稱Cybertruck的生產(chǎn)班次將臨時(shí)減少三天。這一變動(dòng)的原因是生產(chǎn)線運(yùn)行不暢，具體來說，是缺乏足夠的電池供應(yīng)。其中一名員工透露，由于電池短缺，生產(chǎn)線在過去一周幾乎處于停滯狀態(tài)。
根據(jù)一份《商業(yè)內(nèi)幕》率先獲取的備忘錄，Cybertruck生產(chǎn)線的工人在周一被告知，從12月3日至12月5日，他們無需上班。盡管備忘錄并未明確說明調(diào)整的原因，但工人們?cè)谶@段期間仍能獲得每天八小時(shí)的薪水，正常工作安排將于12月6日恢復(fù)。
五名Cybertruck工廠的員工向《商業(yè)內(nèi)幕》透露，自今年10月底以來，生產(chǎn)線的排班變得極其不穩(wěn)定。有四名員工表示，他們有時(shí)在到達(dá)工廠后會(huì)被直接送回家，或者被安排進(jìn)行額外的培訓(xùn)或清潔工作，以填補(bǔ)原本的工作時(shí)間。
其中一名員工表示，他現(xiàn)在每周的工作時(shí)間已經(jīng)不足40小時(shí)。這與今年早些時(shí)候的情況大相徑庭，當(dāng)時(shí)他們還能通過加班獲得額外的收入。鑒于當(dāng)前的工作狀況，這名已經(jīng)在特斯拉工作了數(shù)年的員工已經(jīng)開始尋找新的工作機(jī)會(huì)。
“我剛加入特斯拉時(shí)，還能期待有加班費(fèi)，但現(xiàn)在我覺得能有40小時(shí)的工作時(shí)間就已經(jīng)很不錯(cuò)了。”他感嘆道。
《商業(yè)內(nèi)幕》此前曾報(bào)道，特斯拉在4月份縮短了生產(chǎn)線的班次時(shí)長(zhǎng)。而三名員工則表示，在過去的一個(gè)月里，公司進(jìn)一步縮短了Cybertruck生產(chǎn)線部分工作流程的班次時(shí)長(zhǎng)。
值得注意的是，去年12月，路透社曾報(bào)道稱特斯拉無法以工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)Cybertruck所使用的4680電池。這種電池同樣被用于Model Y車型。一名Cybertruck員工表示，他認(rèn)為特斯拉仍在努力解決這一問題，生產(chǎn)線一直在不斷調(diào)整以提高Cybertruck的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但Cybertruck在美國市場(chǎng)上的表現(xiàn)仍然強(qiáng)勁。根據(jù)美國專業(yè)汽車評(píng)價(jià)公司凱利藍(lán)皮書的數(shù)據(jù)，Cybertruck是美國最暢銷的電動(dòng)皮卡車。據(jù)汽車網(wǎng)站Electrek報(bào)道，在Cybertruck剛開始交付時(shí)，其預(yù)訂量已經(jīng)超過了200萬輛。特斯拉最近的召回通知顯示，公司已經(jīng)交付了超過2.7萬輛Cybertruck。
然而，也有跡象表明Cybertruck的需求可能正在放緩。今年10月，特斯拉停止了Foundation系列版本的銷售，并在本周早些時(shí)候下調(diào)了Cybertruck的租賃價(jià)格。
截至本文發(fā)稿時(shí)，特斯拉尚未就此事發(fā)表評(píng)論。
