近日，由工業和信息化部、河北省人民政府共同主辦的“2021中國國際數字經濟博覽會”在石家莊國際會展中心舉行。本屆博覽會不僅是共商數字經濟新藍圖的科技盛宴，更是企業創新成果、核心技術、尖端產品等創新要素的深度交流平臺。其中，“2021 國際智能網聯汽車與智慧出行高峰論壇”盛邀行業領軍企業，共話智能網聯汽車與智慧出行前景，共謀自動駕駛前沿發展。
大會圓桌論壇環節，由同濟大學汽車安全研究所所長朱西產教授主持，四維圖新副總裁石清華、豐田中國副總經理劉鵬、易通共享總裁劉水紅、前海中旗物聯科技董事長楊國富共同參與，圍繞“智慧出行新生態”，共討未來智慧出行格局與落地前景。
討論中，四維圖新副總裁石清華就高精度地圖在自動駕駛中扮演的角色發表觀點，他指出智能網聯分為信息娛樂域和自動駕駛域，高精地圖未來多存在于自動駕駛域。每一家廠商的自動駕駛方案不同，對地圖的親和程度和具象性需求也有所不同，但不論是當前市場上采用純視覺方案的廠商，還是對高精度地圖極度依賴的“零容忍”廠商，他們對高精度標定和地圖都有一定程度的依賴，這說明，高精度地圖是自動駕駛領域的必定參與者。
就高精度地圖對自動駕駛的參與，石清華也提出了四維圖新的思考。他談到，高精度地圖應該是能服務每家自動駕駛獨特算法和應用需求的專屬地圖，四維圖新積極研發OneMap智能地圖一體化解決方案，將不同傳感器、不同型號、面向不同場景應用的數據統一成一個高精度地圖，并提供算法、技術工具鏈和線上處理流程，將部分制圖能力以平臺形式向車廠客戶及行業開放，以滿足不同客戶對高精度地圖的需求。
另一方面，石清華表示，四維圖新是真實世界的還原者和動態感知者，融合基礎路網數據、高精度地圖數據、衛星影像、實景三維等，快速還原物理世界，打造數字孿生世界——四維地球，在數字地球上疊加實時路況、視頻卡口、攝像頭等，形成對四維地球的動態感知，更好的賦能交警、公安、交通、物流、保險等行業智慧城市應用。
隨著高等級智能道路的建設和規模化落地，我國將極大推動智慧出行的規模商業化發展，產業機會也正在逐步明確，而高精度地圖作為自動駕駛、車路協同、智慧城市等領域的數字化關鍵基礎設施，將讓智慧出行更早觸手可及。
