近日，澳大利亞知識(shí)產(chǎn)權(quán)局針對(duì)奧迪提出的對(duì)蔚來汽車“ES6、ES7、ES8”商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)的異議，做出了最終決定。該決定支持了蔚來的核心論點(diǎn)，拒絕了奧迪的異議，并批準(zhǔn)了蔚來在澳大利亞的商標(biāo)注冊(cè)。
知識(shí)產(chǎn)權(quán)局在詳細(xì)比對(duì)奧迪與蔚來的商標(biāo)后，認(rèn)為兩者之間存在顯著差異，不構(gòu)成實(shí)質(zhì)性相似。局方指出，蔚來商標(biāo)中的首字母“E”是一個(gè)顯著的區(qū)分特征，消費(fèi)者不太可能忽視這一設(shè)計(jì)元素。同時(shí)，盡管“E”可能代表電動(dòng)，但奧迪商標(biāo)中的“S”和數(shù)字并未具有明確的指向性。
除了商標(biāo)相似性的爭(zhēng)議外，奧迪還提出了其他質(zhì)疑，包括蔚來的商標(biāo)使用是否構(gòu)成攀附并引發(fā)混淆、是否違反《消費(fèi)者法》或構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)、是否具有誤導(dǎo)性等。然而，澳大利亞知識(shí)產(chǎn)權(quán)局在全面審查后，均采納了蔚來的立場(chǎng)，駁回了奧迪的所有主張。
回溯歷史，奧迪與蔚來的商標(biāo)爭(zhēng)議始于2021年。當(dāng)時(shí)，奧迪聲稱蔚來的ES6和ES8車型命名侵犯了其S6和S8的商標(biāo)權(quán)，并在德國(guó)慕尼黑提起訴訟。2023年1月，該案一審結(jié)果出爐，奧迪獲勝。隨后，在2024年4月，慕尼黑高等地方法院二審再次裁定，蔚來兩款車型的命名侵犯了奧迪的商標(biāo)權(quán)。
盡管在德國(guó)面臨商標(biāo)訴訟的壓力，蔚來早已在2022年10月將其在歐洲銷售的ES系列車型更名為EL系列，從而確保了實(shí)際銷售運(yùn)營(yíng)未受干擾。盡管理論上蔚來仍有權(quán)向德國(guó)聯(lián)邦法院提出三審上訴，但更名措施已為其在歐洲市場(chǎng)的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)鋪平了道路。
